| Beh, dai , ci saranno è vero meccanici che magari non sono bravi e non fanno il loro dovere con cura, non per questo dobbiamo fare di tutta un'erba un fascio, non voglio difenderli ma certamente nemmeno mandarli alla gogna, purtroppo e questa è la dura realtà, nella meccanica non si finisce mai di imparare, io lo faccio per passione, per hobby , non per lavoro poichè il mio lavoro è fare il direttore di macchina sugli aliscafi. Facendolo con passione e per hobby, oltre che per la necessità di riparare le mie auto ovviamente , ho tutto il tempo che mi serve da dedicare solo ed esclusivamente a poche auto,contate sulle dita di una mano e questo non vuol dire che risolva subito il problema, figuriamoci poi in un ' autofrficina che devono cercare di fare il più presto possibile poichè giustamente devono camparci, qualcuno di voi dirà non è una giustificazione, è vero, ma credetemi, a volte accadono cose assurde, ed individuarne la causa spesso è molto complicato e dispendioso di tempo ed energie. Per quanto riguarda Antonio, si capisce subito che sei scrupoloso, e lo si vede da tutti gli interventi che hai eseguito sull'auto, molta gente si dimentica della manutenzione programmata e si rivolge alle autofficine solo quando restano in panne. Tornando alla difficoltà degli interventi, voglio solo fare un piccolo esempio accaduto a me personalmente, avevo una piccolissima perdita dal sensore presenza acqua sotto il box filtro gasolio, sapete bene che è un problema molto comune alle sedici e purtroppo, non si può fare altro che sostituire l'intero box che tra l'altro non costa neanche poco,ma questa purtroppo è una scelta dei giapponesi, poichè se vedete sulle altre auto del gruppo fiat , che montano la stessa unità motrice, il filtro è un normale corazzato che costa non oltre i 30 euro senza nessun box in plastica e quindi escludendo la possibilità di perdite, ma torniamo a noi, sostituisco personlamente il box filtro , durante il lavoro mi si rompe il tubicino in plastica del tubo di ritorno del gasolio che attacca sul filtro, benissimo, mi reco dal ricambista e con mio grande stupore non posso comprare solo quello stupido tubicino ma devo comprare tutto il kit tubi alla "modica" cifra di 140 euro. Mi reco da un meccanico amico che possiede un tornio e con 20 euro mi faccio costruire un tubo in ottone che sostituisce alla perfezione il pezzo originale e non si romperà mai più. In un'autofficina autorizzata avrebbe sostituito il kit tubi che purtroppo avrebbe influito sulle tasche del proprietario , a sua insaputa ovviamente poichè nessun meccanico dirà mai mi si è rotto il tubo, e non può farlo, questo lo capite tutti. A seguito della sostituzione del filtro, dopo qualche tempo mi sono ritrovato l'alternatore bloccato, in corto , completamente bruciato,solo quando l'ho smontato, ho capito che fu colpa di quella precedente perdita di gasolio, e quindi ho dovuto sostituire anche l'alternatore. Con questo, voglio dirvi che spesso, una serie di guasti all'auto, sono soltanto l'inizio di una stupida catena scaturita magari da un unico piccolo guasto, o più semplicemente una piccola disattenzione.
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