Problema pedale freno

Ottimo Busso, hai aggiunto un ulteriore tassello alla "telenovela" dell'ABS.
Un cattivo scorrimento dei cilindretti interni e un deterioramento delle relative tenute è la causa che abbiamo da sempre ipotizzato, sulla base degli indizi e delle testimonianze raccolte.
Ancora la 670... è lei la principale protagonista dei malfunzionamenti.

Se non sono indiscreto, quanto ti è costato il modulo idraulico rigenerato?
Qual'è l'azienda che li rigenera?
Penso possa essere un'informazione interessante, che apre un'ulteriore possibilità a chi è afflitto dal problema.

mi spiace per tua mamma,
devi rivolgerti ad un legale, che incarichera' un perito, ma credo che la strada sia abbastanza difficile

pensavo che probabilmente questo problema al pedale non è per tutti uguale, intendo come frequenza ed efficacia di frenata, perche alla mia "affonda il pedale" raramente, e quando succede è perche' in quel momento ho preso un dosso o su strada sconnessa
comunque e se rilascio immediatamente e premo funziona normalmente

probabilmente l'effetto è dovuto da piu' di una sola causa

Edited by albe.rossi - 19/9/2017, 19:37

Posso dire la stessa cosa... quando avevo il 1.9 a volte il pedale scendeva un po' quando in frenata prendevo un colpo al posteriore, ma frenare frenava...bastava schiacciare un po' di più...
Evidentemente nel caso della mamma di Claudio il problema era ancora più grave...

Mi dispiace molto Claudio.
io sostengo fin dall'inizio che questo sia il difetto più grave e pericoloso delle nostre auto.
Se sulla mia Sx4 non lo avessi risolto l'avrei cambiata senza alcuna esitazione (se non quella etica dovuta al consegnare un'auto malsicura in mano a qualche sventurato acquirente).
Comunque se leggi bene i vari topic sull'argomento presenti nel forum, vedrai che il problema è stato sviscerato e sono state trovate varie possibili soluzioni a partire dalla sostituzione del fluido freni fino ad arrivare a quella più drastica della sostituzione pompa ABS, dove abbiamo accertato che risiede la causa del problema.
Sono contento che tua madre sia rimasta illesa, questa è la cosa più importante.
E la Sedici?

P.S. più volte qui sul forum abbiamo chiacchierato su una possibile "class action", ma nel momento in cui si sono capite le vere cause del problema, ormai il modello era fuori produzione, il numero di adesioni oggi sarebbe troppo limitato per tentare un'azione collettiva.
Comunque non sarò io a scoraggiarti, se vuoi provare a rivolgerti a un legale (con le p@lle) e chiedere un risarcimento alla casa... perchè no! Del resto avresti tutte le ragioni per farlo.

Anche la mia ebbe lo stesso problema. Quando il pedale del freno cominciò ad affondare la portai dal meccanico dopo aver provato con spurgo aria et similia, cambiammo la pompa del freno. come si è scritto pare non sia accaduto a molti, ma a qualcuno si. Non fui fortunato con la mia 16, nata evidentemente con troppi difetti. Più volte abbiamo sottolineato il fatto che quest'auto, almeno le prime serie, abbiano avuto problemi di progettazione, di qualità dei materiali e sistemi vari (centralina PDF). Certo rimangono nostre illazioni.
Saluti
Claudio

io ci capisco sempre meno: la guido tutti i giorni e non mi succede praticamente mai, la prende una volta la mia compagna e glielo fa subito la porto dal meccanico e lo fa anche a lui

tra l'altro il meccanico mi ha detto che ha altre tre sedici con lo stesso problema ma che non è riuscito a risolvere, ma pensa che siano "i gommini dell'abs" (???)

Oh albeeeeeee!
Ci sono 3 discussioni di oltre 10 pagine cadauna sull'argomento...
Sei sul forum da 5 anni e c'hai pure 500 messaggi....
Se adesso mi vieni a dire con aria stupefatta che "potrebbero essere i gommini dell'ABS" vengo a Pontassieve, ti prendo di peso e ti porto a casa di Renzi, eh!!!
ABBIAMO DETTO E RIDETTO E RIBADITO che la causa sono gli o-ring dei pistoncini interni alla pompa ABS comandati dai solenoidi, i quali gommini essendo di scarsa qualità (Grazie Bosch! Grazie tedeschi!! Grazie Merkel!!! ), dopo 8-9 anni senza cambiare il fluido dei freni si deteriorano e non tengono più, donde il problema del pedale che scende. Se il deterioramento non è in stato particolarmente avanzato, cambiando il fluido e mettendone uno di alta qualità (Castrol sintetico) l'impianto può riprendersi (successo a me e ad altri 3 o 4 utenti del forum). Se non si riprende tocca cambiare il gruppo idraulico dell'ABS.

ho l'aria stupefatta perche' a me non lo fa ed agli altri si, testappinolo!!
e poi arrivi tardi: i'renzi s'è levato di c... non sta piu' qui, purtroppo.

in polonia???