GPL: problemi di carburazione e altro, Minimo instabile, spia avaria motore, ecc

vi porto il mio caso
a me ha fatto impazzire a 30.000 con cambio piattelli al limite
mi fido parecchio del meccanico (prima per lui valevo 10 o 20.000 euro di auto aziendali ogni anno.....)
ho il brc pagato 1100 (prezzo di favore) col flashlube abbandonato senza olio
ho fatto oltre 110.000 km
contando gli 11 km/litro sono 10.000 litri
contando un risparmio di 1 euro al litro....
se non ho toppato il conto sono sopra di quasi 10.000 euro
meno 1100 di installazione
meno 1000 abbondanti di verifiche
per me ci sta una testata. con circa 8.000 euro

vantaggi speciali a Bologna
giri col blocco del traffico
risparmio 200 euro anno sugli abbonamenti per parcheggiare sulle strisce blu e direi di ripagarmi le verifiche

ormai viaggioo sempre a GPL, salvo lunghi viaggi dove se mi ricordo faccio 10 km a benzina ogni 100 o 150

non vado forte, non tiro in autostrada oltre i 120 con rare punte a 130

l'unica cosa che mi pace "poco" ma si sopporta è la strana tendenza (da sempre) a gpl a spegnersi se non si da un po di gas in retro e anche in prima su brutte salite
a bemzina lo fa meno
in 4wd ancora meno

per il resto la trovo meravigliosa per pescare, peccato prima o poi la dovrò cvambiare e non vedo nulla di simile (magari un po più grande (bagagliaio soprattutto dove sono si riuyscito a tenere toiroidale e ruotino sopra, ma è diventato un po piccolo
unica cosa che farei un impianto più moderno che metta benzina ogni tanto sopra i 3000 giri da sola

anche fossero 7000 non sarebbe male
da me è impagabile non avere blocchio del traffico <<che sia giusto non mi pongo il problema>>
il gpl lo trovi anche in sardegna, con 36 litri fai quasi 400 km

magari ci fosse stata già a gas....
pur avendo vissuto qualche guaio vengo da oltre 300.000 km a gpl. prima con l'honda civic 1400 e adesso con la sedici
problemi tranne che a fine vita dell'honda tutti risolvibili
a bologna il gpl lo trovi ovunque e ho avuti picchi a 0,545 e 0,505

sinceramente forse a gpl va più vicino ai 10 in città, a benzina farà i 12
il computer dice altro ma non gli va fatto caso
nel box gli ultimi gpl li puoi mettere, i cartelli valevano 30 anni fa

ovvio che verso il diesel è molto peggio, il gasolio costa meno e fai più strada......
ma a Bologna è comodo come prendere schioaffi, io sarei sempre fermo E NON NEL CENTRO...................

io l,'ho installato ma non ha MAI funzionatro correttamente il flashlube
o passi il tuo tempo a regolarlo o non scende niente o si svuota in due o tre giorni
è l'olio costa un botto
in teoria se funzionasse regolarmente lo userie,visto come va lo tengo vuoto a 1150000 ormai
dai 50000 l'ho dapto per perso

l'ideale dall'idea che mi sono fatto sarebbe avere un impianto che all'occorenza inietti benzina
il mio Landi che per altro è perfetto non mi pare lo faccia

in bocca al lupo per la regolazione
a me hanno narrasto di aver fatto un forellino da qualche parte

grazie mi informerò quantop prima
gentilissimo

anche io
sarà un caso mas è uina cifra critica
io stavo inchiodato e fatti altri 85k