ClaudioN |
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| Dopo una prima parte di agosto alquanto complicata, il 23 partiamo da roma per una settimana di vacanze in quel di Soverato, in Calabria. Dopo aver percorso pochi km si accende la spia di segnalazione di "avaria motore" a cui segue un calo nettissimo di potenza dello stesso. Che fare? tornare indietro dicendo addio alle tanto sospirate vacanze (il 23 agosto a Roma i meccanici sono anche loro lo sono), oppure proseguire con tutti i rischi del caso? con la 16 a 3000 giri ed a una velocità massima di 70-80 km/h, proseguiamo per circa 70-80 km. Percependo che il problema era relativo all'intasamento del DPF, la scelta era in qualche modo ponderata. dopo aver percorso i km indicati, improvvisamente il motore riprende vigore e la potenza dello stesso ritorna a essere quella normale. la spia rimane però accesa... nessun problema viene a manifestarsi per il resto del viaggio (quasi 700 km), e giungiamo più o meno tranquillamente a destinazione. il giorno successiva porta l'auto all'officina FIAT, anzi FCA(piuttosto grande) di Montepaone lido dopo mi viene aggiornata la centralina e spenta la spia. Un paio di giorni dopo però dopo aver percorso in verità poche decine di km il tutto accade nuovo...è venerdì sera e noi dobbiamo ripartire lunedì mattina...Alle 8 sono lì... presento il problema al capomeccanico che fatta la diagnosi procede alla rigenerazione forzata. .. torniamo con un po d'ansia, ma tutto procede per il meglio. Ora speriamo bene. certo questo DPF di rogne le dà, almeno per i modelli più anziani. Ah, fino a ora ho percorso 104.000 km.
Saluti
Claudio
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