valvola EGR, - eseguito pulizia -

se fai pochi km, ovvero se non sta in moto almeno 5 o 6 minuti la rigenerazione non parte (occorre che la temperatura dell'acqua superi i 70°), ed inoltre una volta partita dura 10 minuti, quindi tragitti inferiori a 15 minuti possono essere deleteri

Ciao ragazzi, alla fine ho trovato un po di tempo ed ho smontato e pulito la valvola egr. Ovviamente č rinata. Consumi ridotti, niente pių vuoti in accellerazione e fuma anche meno.
Mentre per quanto riguarda il rumore metallico simile alle turbine d aereo quando accellerano, si trova lato cinghie (servizi credo e spero dopo i 1500 giri). Forse cuscinetto, forse tendicinghia o forse frizione alternatore. Tutto ancora da verificare.

Mah...non penso sia un problema di EGR... L'EGR intasata dovrebbe solo dare problemi di strattonamento a bassi regimi... Prova a tapparla con un lamierino prima di smontare tutto e vedi se ti fa ancora il difetto.
Io comunque pretenderei dal meccanico la risoluzione del problema. E' lui che ti deve dare la macchina efficiente come prima!