filtro anti particolato

La mia in 35.000 km non ha mai avuto problemi con il FAP ... mi accorgo ogni tanto che si rigenera e niente più.
Nel mio caso però l'80% dei percorsi sono autostrade e tangenziali in città non la uso.

..mah!!, forse per scaramanzia non dovrei "parlare"..
la mia sedici lavora in citta', a circa 5 km da casa, e la strada viene ripetuta per 4 volte al giorno dal martedi alla domenica..
e poi ci metto i giretti avanti e indietro attorno alla citta', e un po di percorrenza extaurbana .. autostrada poca..
il tutto sempre con guida abbastanza "brillante"..
ha appena fatto i 3 anni e circa 51/52000km.. chiaro, per un diesel non sono tanti, ma io la volevo cosi..
non sono mai rimasto fermo ( toccatina alle p.....) e a volte mi chiedo se io il DPF ce l'ho... hihihi.....
speriamo continui cosi....

Avendola data a mio figlio, quello ieri se n'è venuto con la spia del DPF accesa. La macchina aveva percorso 8750 km e non era mai successo prima. A mio avviso non è la percorrenza urbana che fa male, ma i continui avviamenti-spegnimenti a freddo. Mia sorella ha mangiato presto la foglia e quando deve fare i suoi giri di spesa... di 100 metri in 100 metri, non spegne il motore ma toglie la chiave del block-shaft.
Io invece, sono andato ieri sera a Felloniche (marina a dieci km da Gagliano, sulla costa ionica) e all'andata nisba. Però il motore era evidentemente andato in temperatura e al ritorno a metà strada la spia si è spenta.
In conclusione, penso si possa accendere e spegnere tutte le volte che si vuole, ma solo dopo che il motore ha raggiunto una certa temperatura.
Saluti.

[QUOTE=RobertoGeo,6/8/2010, 21:15]

Cosa significa? Scusa ma non ho capito...

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Caro Roberto, significa che poichè lasciare la macchina incustodita col motore acceso è un po' da idioti, e considerato che spegnerlo e accenderlo a freddo alla 16 fa male, ecco che mia sorella ha trovato la quadratura di questo cerchio: quando è necessario, lascia la 16 col motore acceso ma con il block-shaft inserito.
Per il resto, ti scriverò all'indirizzo e-mail appena possibile perchè qui d'estate si riesce a malapena a seguire le onde del mare. Chi segue il mare non combina un bel niente per il resto della giornata. Penso sia lo stesso per la montagna.
Per rientrare dall'O.T., il filtro antiparticolato non si è più acceso.
Saluti.

che complicati, io farei fare una chiave alla ferramenta senza codifica elettronica che girandola nella serratura semplicemente chiude le porte (con la chiusura centralizzata) ....
occhio perchè sulla sedici con tutte le porte aperte forse chiude solo la porta della guida (se non sbaglio)

3000 km prima spia di rigenerazione ma altre generazioni trasparenti ne ha fatti 2o3 le riconosco da un attimo di odore di polvere bruciata e il minimo a 1000 giri dopo questo ho spento due volte la macchina e alla terza accensione si accesa la spia mi dirigo verso l'autostrada per fami una tirata velocita >50 10 min e la spia si e' spenta quando ho preso il biglietto

Alla seconda accensione ravvicinata della spia DPF, ho ripensato alla stazione anonima di rifornimento (senza bluediesel, anche a volerlo) dove avevo fatto il pieno le due ultime volte, attratto anche dallo sconto di una decina di cent. Mi è sembrato di capire però che per l'intasamento del filtro sia molto importante la qualità del gasolio. Certo, io pieni "anonimi" non ne farò più, sconti o non sconti. Nei precedenti 8500 km mai un problema, un motivo ci sarà stato. E, ovviamente, passerò al bluediesel. Vi terrò informati.
Saluti a tutti.

Ho acquistato una mjt 4x4 circa 5 mesi fa con 21.000 km (del dicembre 2007); oggi ho 34500 km e non mi sono mai accorto di rigenerazioni o intasamenti o perdite di potenza. Faccio principalmente tragitti brevissimi, la macchina va bene e consuma relativamente poco (media 7,3 Lt/100 km). Mi preoccupa però il livello dell'olio; l'ho sostituito a 30.000 km perchè il livello superava di 2 cm il max (nonostante la concessionaria mi avesse sostituito a 21.000 km) ed ora a 34500 km supera già di 1 cm il livello max; è normale?
Saluti

ma non lo segnala la spia cambio olio????