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| Il manuale si riferisce al 1.9 ma la logica è molto simile tra le due. Effettivamente la spia DPF come è stato discusso, c'è ance sul 1.9 in quanto riportata anche sul manuale d'uso e manutenzione, ma sembra non funzionare come dichiarato. CITAZIONE se ho capito quindi il funzionamento e' uguale se al tagliando ho il 50% di degrado per il mio uso della "bimba" non ho problemi di rigenerazioni con conseguente degrado di olio Se il funzionamento è uguale al mio, 15000km significano indice di degrado al 50% e quindi, continuando con quell'utilizzo ti si accenderà la spia del cambio olio a 30000km. Il degrado c'è ma è quello previsto nelle loro medie. Se facessi solo autostrada, l'indice di degrado non calerebbe affatto e la spia si accenderebbe a 50000km. |
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