Posts written by raffè

Utilissimo suggerimento. Grazie

Per esperienza diretta con altra auto ti consiglio di rivolgerti ad uno specialista di settore che ti effettuerà una ricarica con del tracciante e dopo alcuni giorni si potranno rilevare eventuali perdite. Prima di procedere alla sostituzione di pezzi si può recuperare il residuo di gas che potrà essere utilizzato per la ricarica definitiva. Nel mio caso sono emerse delle microfessure nello scambiatore per una spesa di circa 300 euro oltre due precedenti ricariche inutili.

Mai sostituito il liquido radiatore in nessuna auto, però, qualche volta, per "ringiovanirlo" ho aspirato tutto quello che c'è nel vaso di espansione ed ho aggiunto liquido puro (quello che andrebbe diluito con acqua).

Io con la 4x2 percorrendo solo strade extraurbane ed autostrade faccio sempre oltre 20 km/l anche se il display indica un media che oscilla tra i 18 ed i 20 km/l.

Sulla brochure del tempo sono visibili solo i paraurti neri con le protezioni parasassi color alluminio. La mia è una Emotion del 2011, targata EH, 2.0 Mjet, ed è così. La sparo grossa, quella che ti interessa potrebbe essere stata coinvolta in un tamponamento ed hanno sostituito i paraurti?

[4 colpi scusa ho controllato]
Controllato dove? Hai fatto la prova o hai qualche manuale?
Comque con la Fiat 16 2.0 mjet ho provato e non funziona.

Infatti, mica per riparare un guasto ne dobbiamo creare un altro. Tempo fa alla FIAT per riparare un danno del genere su una vettura in garanzia mi mandarono dal "carrozziere" che risolse l'incoveniente in poco tempo.

Nessuna vibrazione alla pedaliera. Per quanto riguarda il clima penso che tu lo lasci sempre acceso in posizione auto quindi quando si avvia il motore si accende anche il clima con la ventolina al massimo della velocità finchè non raggiunge la temperatura impostata. Prova e trovare la soluzione sul libretto di uso e manutenzione

Io le ho tenute sempre a 2,5 ant. e post. secondo prescrizione ma dopo 20.000 km ho fatto l'inversione ed il gommista le ha gonfiate tutte a 2,2. La macchina è rinata, ho percorso altri 1.000 km veramente confortevoli, faccio solo strade asfaltate a velocità da codice viaggiando in due persone ma mi sembra che la pressione sia troppo bassa rispetto a quella consigliata dalla casa, che ne pensate?

Anche dalla mia a levette chiuse entrano fastidiosissimi spifferi perciò quando il clima è spento devo indirizzare il flusso dell'aria verso i piedi e mettere scarpe e calze pesanti.

Comunque abbiamo un cicalino che ci avvisa.

Dalla vecchia brochure risulta che la Emotion ha in più: barre sul tetto, interni in tessuto inox sabbia, specchi e maniglie in tinta carrozzeria, cerchi lega 16", specchi esterni regolabili elettricamente, clima automatico, volante in pelle con comandi radio, vetri elettrici posteriori, sedile guida regolabile in altezza e ovviamente.........il prezzo

Vorrei tornare alla domanda iniziale """"""nessuno ha mai notato che la radio ogni tanto cambia stazione e volume da sola???""""""" Si succede spesso, soprattutto in autostrada, la mia radio cerca le frequenze migliori ed aumenta il volume all'aumentare della velocità (quindi del rumore nell'abitacolo), ma sono funzioni che si possono attivare e disattivare meglio descritte nel libretto delle istruzioni.

Per aiutare il freno quando parcheggio con il muso in discesa tiro il freno ed inserisco la retro, con il muso un salita tiro il freno ed inserisco la prima. Dopo poche volte diventa una manovra spontanea e sicura.

Io vado sempre dal "meccanico sotto casa" ed in settimana mi ha riparato la Fiat 600 sostituendo la cinghia distribuzione + cinghia servizi + cinghia clima + terminale marmitta + olio motore e filtro + rabbocchi liquidi + fascette varie, per la modica cifra di 280 euro oltre la mancia che ho lasciato con tutto il cuore. Ma come si possono pretendere 650/1.200 euro quando l'amico mr.nero ha speso solo 260 euro di materiali?