Posts written by norge

Ovvio che il "fai da te" fa risparmiare, come dice Antonio occorre però conoscere il "come fare".
Se tu sia in grado o meno lo sai solo tu.
Inoltre, ogni quanto tempo avrai bisogni di ricaricare? 3, 4 anni o forse più?
Sei certo che il gas del kit, una volta aperto, non svapori in un periodo così lungo vanificando la convenienza del tutto?

La mescola del battistrada si indurisce col tempo, mentre le alte temperature dell'asfalto la degradano più velocemente.
Non so quanto possa trovare riscontro in quanto dici, comunque una mescola nuova su un asfalto caldo si consuma di più di una mescola dura su un asfalto freddo.

Ragazzi, basta cazzeggiare nella sezione tecnica del forum: va bene qualche divagazione ma sta diventando un vizio quello di fare (o tentare di fare) battute brillanti ad ogni occasione

E dopo 72mila km ti sembra strano se la macchina fa "un tic"?

Ho sempre apprezzato l’epopea di Fantozzi, dapprima come film comico, poi, con maggiore senno, come ritratto a tinte forti di quella nascente borghesia operaia, in costante affanno e conflitto con un mondo che a velocità sempre più vertiginosa cambiava ed imponeva di cambiare.
Fantozzi, mite e semplice uomo sovente proietatto in situazioni più grandi di lui, talora suo malgrado, talora per puerile pulsione di rivalsa o di affermazione.
Ma dopo le rocambolesche ed esilaranti disavventure Fantozzi si ferma e riflette, e nonostante “quella specie di curioso animale domestico” che ha sposato comprende che la felicità non è nell’ufficio con “piante di ficus e poltrona in pelle umana” ma nella tranquilla quotidianità e nella semplicità degli affetti.
I film di Fantozzi, come tutte le opere dei grandi comici, fanno ridere solo all’apparenza, e tra le risa sguaiate fanno arrivare a destinazione, sottovoce, il loro messaggio nascosto.

Non conosco la Ignis (se non di nome), certamente è un'auto con un motore vecchio anche progettualmente, per quanto possa essere affidabile.
Il giunto viscoso è meno efficace di quello della 16, ma dipende dalle esigenze che uno ha.
I problemi può averli il viscoso come qualunque altro sistema di trazione, va a fortuna.
Diciamo che se non ha particolari velleità e la trova ad una manciata di migliaia di euro potrebbe essere consigliabile, con tutti i limiti di un'auto con diversi anni sulle spalle

50 cucuzze

Ricaricato ieri sera: in settimana aveva smesso di funzionare e temevo qualche guasto, invece la pressione del circuito era troppo bassa e per evitare danni il compressore si era automaticamente disattivato.

ragazzi: ve bene un po' di cazzeggio, ma per scrivere inutilità c'è la sezione off topic

Marcovic.

La ricarica sui ricambi è comprensibile, sarebbe assurdo pretendere che vengano venduti a prezzo di costo: lavoriamo tutti per guadagnare e non per girare i soldi alla pari.
Oggi però i venditori devono stare più attenti perché il mercato è vasto e la clientela altamente mobile: per questo fioriscono le iniziative per fidelizzare (o meglio legare) il cliente: per le suddette garanzie estese è importante essere consapevoli che sono offerte non per tutelare il cliente (i pezzi rotti finiscono quasi sempre nella "normale usura" e non sono coperti dalla garanzia) ma di renderlo una fonte regolare di reddito per gli anni a venire obbligandolo ad effettuare i tagliandi nelle officine autorizzate, i cui prezzi sono sempre più alti che nelle officine generiche le quali, essendo sul libero mercato, devono operare con prezzi concorrenziali.
Poi ognuno fa i proprii conti ed è libero di rivolgersi a chi crede.

Le tasse le pagano anche le officine generiche, così come le evadono anche le officine autorizzate.
La differenza di prezzi applicati non è riconducibile solo ad una presunta diversa interpretazione della fiscalità.
Ed in merito a questo, non dimentichiamo che per anni le concessionarie hanno goduto degli incentivi alla rottamazione offerti dallo stato.
Altro che la becera espressione di Sermel...

Visto così fa più credere ad un taglio che ad un danno del sole...
comunque buon per te che te lo cambiano

No, in alcun modo.

Questo vale per la garanzia di due anni che è normata da legge europea.
Le garanzie estese sono contratti che il cliente stipula con la concessionaria, estranee quindi alla garanzia biennale dovuta per legge.

Vecchia discussione...
Salvo rari casi le officine ufficiali sono ben più care dei meccanici generici, e non sempre a prezzo maggiore corrisponde qualità migliore.
Nella battaglia tra le case automobilistiche a suon di sconti e offerte si vende a prezzi bassi cercando poi di recuperare con la rete di assistenza, ecco perché i prezzi delle officine ufficiali sono generalmente più alti, ti fanno pagare quello che ti hanno scontato in fase di vendita. Le varie garanzia di 7 o 10 anni, da molti sottoscritte convinti dell’affare, sono dei capestri che ti obbligano poi a servirti delle officine della casa madre.
La stessa filosofia delle stampanti: ti regalo la stampante ma poi le cartucce le paghi un'oscenità.