|
|
Ciao io avevo parlato diversi anni fa con Alessandro Trombini il titolare dell'omonima azienda di Torino che produce cambi e ingranaggi per macchine da rally. In sostanza mi ha detto che senza visionare un cambio della sedici smontato non è possibile neppure pensare ad un preventivo. Sarebbe comunque qualcosa di costoso perché realizzato ad hoc, tanto per dire la sua azienda è in contatto con una fonderia dove effettuano l'indurimento a caldo dei pezzi...che comunque risulterebbero rumorosi benché affidabili perché non hanno le macchine ultra sofisticate delle aziende produttrici di auto che sono in grado di realizzare velocemente pezzi affidabili e rifiniti durissimamente in modo da essere silenziosi.  Non penso sia una strada percorribile per un'auto fuori produzione da anni...normalmente vengono prodotti interi cambi per le macchine da rally che le case automobilistiche omologano per queste corse non singoli ingranaggi. Che poi non sarebbe un singolo ingranaggio perché di solito prima e seconda sono costruiti dal pieno assieme all'albero del cambio... |
avevo lasciato la Sedici dal meccanico perché prima delle ferie faceva un rumore terribile di cuscinetti...ha cambiato entrambi i mozzi-cuscinetti dietro e un mozzo e un cuscinetto anteriore...circa 630 euro sopportando le proteste della moglie... 
