Posts written by RobertoGeo

Sulla seconda serie è proprio così...la retroilluminazione è sempre attiva anche a luci spente... Personalmente lo trovo non molto pratico perchè se non si guarda direttamente la spia dei fari sul quadro si ha l'impressione di averli accesi anche quando non lo sono...

Benvenuto tra noi! ...e complimenti per l'acquisto!


Certo che si! Prova a vedere che la luce plafoniera sia nella posizione giusta e non sia disattivata...


Sostituzione olio e una bella spurgata al circuito non può che far bene all'impianto... Se hai voglia di spendere qualcosina in più sostituisci anche dischi e pastiglie... io ho acquistato su ebay un kit di dischi e pastiglie Brembo e dopo l'installazione si avvertiva un maggior grip...


Se fai solitamente spostamenti brevi un giro ogni tanto in autostrada (o statale a velocità costante) è consigliato. Sul 1.9 era ai tempi possibile fare un aggiornamento software che risolveva i problemi di intasamento... Io avevo avuto subito tali problemi ma dopo tale aggiornamento tutto bene fino a quando l'ho sostituita!

Per altri approfondimenti cerca la discussione con l'argomento inerente...questa in teoria sarebbe solo per le presentazioni...
A presto!

Buongiorno ragazzi! Finalmente buone notizie! La causa della frenata sbilanciata era dovuta a presenza di bolle d'aria nell'impianto. La sostituzione del liquido e successivo spurgo fatto prima delle ferie non avevano risolto il problema... Dopo un ulteriore e più accurato spurgo fatto anche staccando i tubicini dal gruppo ABS invece, è tornato tutto a posto! C'era aria proprio nel già citato gruppo ABS tanto che dai fori di entrata dei tubicini, durante lo spurgo si formavano bollicine d'aria...
Ora la frenata è bilanciatissima. E' solo rimasto il pedale un po' "morbido" e alcune volte scende un pochino nelle frenate lunghe ma niente che pregiudichi la sicurezza.
Deduco dalla mi esperienza e dalle altre testimonianze che la Sedici/SX4 abbia un circuito freni abbastanza difficile da spurgare e tanti problemi si risolvono con uno spurgo molto accurato fatto anche staccando i tubicini dal gruppo pompa ABS...

Benvenuto tra noi!
Nella sottosezione "Per gli indecisi" ( https://fiatsedici.forumcommunity.net/?f=1219098 ) potrai chiedere eventuali pareri sulla versione che ti interessa...

Non buone... Per il problema della frenata scomposta, essendo il mecca chiuso per ferie, ho dovuto rimandare il problema... Per quanto riguarda invece il pedale che scende lentamente, inizialmente sembrava risolto sostituendo l'olio... ma l'altro ieri problema di è palesemente ripresentato.
Quando riapre l'officina torneremo a fare prove...

Tra l'altro, per la cronaca, la mia pompa ha codice 0 265 238 075 con data di produzione 2009...

E' il meccanico che mi ha detto che probabilmente l'olio vecchio e sporco può, oltre aver intasato, anche danneggiato la pompa...e mi ha suggerito la sostituzione anche con una rigenerata...


L'olio è stato sostituito con le pastiglie e il pedale sembra non scendere più... Effettivamente prima della sostituzione della pompa vorrei provare una bella pulizia dell'impianto.


Avevo il classico problema sulla 1.9 prima serie e cioè il pedale scendeva improvvisamente quando prendevo un colpo con l'asse posteriore (dosso, buca, caditoia...)
Con la 2.0 seconda serie il difetto era un po' differente: il pedale scendeva lentamente durante le frenate lunghe... Ora che mi hanno sostituito l'olio sembra che non scenda più...
Rimane il problema della frenata scomposta ma può essere dovuto ad una non corretta procedura della precedente sostituzione delle pastiglie...

Oggi ho parlato col mecca della tua ipotesi e mi ha detto che potrebbe essere fondata... Lui quando sostituisce le pastiglie e spinge indietro il cilindretto lo fa con gli spurghi aperti... Probabilmente quando mi hanno sostituito le pastiglie a gennaio (fatto da un'altro meccanico) non ha avuto questa accortezza e l'olio vecchio e magari sporco è ritornato nella pompa ostruendo qualcosa... Purtroppo però il mecca pensa che abbia anche danneggiato qualcosa e che non basti una pulizia...
Ho visto comunque che ci sono ditte che ti vendono la pompa rigenerata sui 350,00 €...

Grande manhaus! Non ti smentisci mai per rapidità e competenza nelle risposte!
Effettivamente prima del cambio pastiglie tutto funzionava benone... La tua teoria potrebbe essere fondata...
Per pulire il canale incriminato come si potrebbe fare? Sparargli dell'aria compressa dentro potrebbe essere utile o sarebbe una boiata?

Aggiornamento:
Da gennaio, subito dopo la sostituzione di dischi e pastiglie (kit pastiglie e dischi Brembo acquistati su e-bay), la mia Sedici ha iniziato a manifestare uno scompenso in frenata... nel senso che quando si frena la macchina tende a ruotare su se stessa... praticamente come come se frenasse da una parte sola...
L'altro ieri la porto dal mecca e dopo le varie verifiche ha scoperto che:
1) con mio grande stupore le pastiglie erano quasi finite! (hanno pochi mesi e neanche 15.000 km!!!) Come è possibile? Scarsa qualità di queste (marchiate Brembo...con le stesse sulla 1.9 avevo percorso un sacco di km...) o il sistema di frenata che lavora male? (magari sposta la frenata tutta sull'anteriore...)
2) la macchina tende a ruotare su se stessa perché alla pinza anteriore destra arriva pochissimo olio e praticamente non frena...
Al mecca non è mai capitato un caso simile e pensa sia un problema alla pompa ABS...

...ed io segnalo subito il secondo caso del problema del pedale sulla 2.0 MJet.
La mia è un 2010 e devo dire però che a differenza della 1.9 dove il pedale scendeva di colpo quando si prendeva un dosso o una buca, del caso della 2.0 scende leggermente nelle frenate lunghe.... Per il momento il difetto è piuttosto contenuto e non pregiudica la sicurezza, ma comunque farò al più presto il cambio e spurgo sperando di arginare il problema prima che peggiori...

Concordo... Mantenere il colore di quello originale è la scelta più sicura!

Benvenuto tra noi!!!
Possiedi anche tu una Sedici?

Io l'ho trovata fin da subito quasi "geniale"... Dimensioni e dinamica di guida come una berlina tradizionale ma alta da terra e con la trazione integrale come un SUV... Inoltre tanto spazio nell'abitacolo!
Peccato per qualche difettuccio altrimenti sarebbe stata perfetta... Io comunque mi sono trovato talmente bene che la prima l'ho sostituita con un'altra Sedici...