Posts written by RobertoGeo

Benvenuto tra noi!

Durante lo spurgo fai anche aprire gli innesti dei tubi che entrano nella pompa ABS... Si formano delle bolle d'aria all'interno di essa che causano il malfunzionamento... Spero di essermi spiegato...

Ciao Davide! Benvenuto tra noi!
Nella sottosezione "Per gli indecisi" potrai chiedere tutto quello che vuoi sapere sulla Sedici...
Per quanto riguarda la larghezza quella dichiarata della Sedici e SX4 è 1755 mm esclusi gli specchietti... Quello della GPunto è 1687 mm...

Complimenti Suzu per l'ottimo traguardo! Questo mi fa ben sperare in quanto ho intenzione di tenere ancora per parecchio tempo la mia 2000 visto che mi trovo molto bene. Con la 1.9 percorsi 140.000 km e qualche problemino me lo diede (tubo clima, alternatore) fino ai problemi del turbo che non si trovava rimedio e da li la decisione di sostituirla. Con l'attuale 2.0, presa ad ottobre 2016 con 90.000 km circa, gli unici problemi sono stati in pedale freno che scendeva (risolto con un sapiente spurgo) e la cronica seconda che entra male....per il resto le uniche spese sono state per i cambi olio e filtri...

Io ho riscontrato il problema della seconda dura da inserire sia sulla 1.9 che sulla 2.0... Ho migliorato un po' la situazione sostituendo l'olio del cambio con uno della Castrol studiato apposta per cambi duri...

Considerato il prezzo piuttosto contenuto, penso che la soluzione più conveniente sia acquistare quello su ebay e sostituirlo...

Con la 2.0 sto sui 14,5 - 15 km/l... Con la 1.9 invece stavo sui 13.5 - 14 km/l...
10 km/l mi sembra decisamente elevato ma l'ipotesi che la causa sia in DPF mi sembra in po' improbabile...

Complimenti per l'acquisto! Il 2.0 è un gran bel motore...ti darà molte soddisfazioni!
Facci poi sapere le prime impressioni di guida...

Le auto di oggi sono molto soggette al repentino deterioramento della batteria a causa del dispositivo "Stop & start"... il continuo riavviarsi del motore le massacra... Non so se tu Claudio fai molta città facendo entrare in funzione sovente questo dispositivo ma anche nel tuo caso potrebbe essere quella la causa...

Ciao Piero


E' molto strano quello che scrivi...le strade innevate sono uno dei terreni dove solitamente la Sedici 4x4 mette in mostra le sue doti di aderenza...io stesso posso garantire di essermi trovato a percorrere strade collinari sotto fitte nevicate ma la mia Sedici mi ha sempre trasmesso sensazioni di assoluto controllo (con le termiche ovviamente). Evidentemente ti sei trovato in condizioni particolari di fondo e neve estremamente ghiacciati... Ma le tue termiche sono mica cinesi?

Magari il precedente proprietario dopo la rimappatura girava senza filtro è lo ha rimontato solo quando l'ha riportata in concessionaria per cercare di evitare di essere sgamato...

Ciao. La Casa indica a 150.000 km la sostituzione della cinghia di distribuzione, anche se sarebbe consigliabile anticipare un po'... Comunque ricorda che è sempre raccomandato dalla Casa sostituirla a non più di 4/5 anni di età indipendentemente dai chilometri percorsi!
La cinghia dei servizi invece va sostituita attorno ai 120.000 km...

Ciao Orionman! Purtroppo non ho assistito all'operazione e non so dirti di più di quanto ho scritto nel mio precedente messaggio...


Ciao Marcello! Incrocio le dita per te! Tienici informati!

Molto bene!

Benvenuto tra noi!!!