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Analisi piuttosto puntuale di Man. Non condivido il fatto della verità, questa quasi mai sta nel mezzo, ma ondeggia e veleggia più spesso e volentieri da una parte o l'altra.
I motori odierni sono tutt'altra cosa da quelli di solo pochi anni fa, e lo dico da profano. Il sol fatto a parte sua maestà l'elettronica, che gli stessi erano fatti in ferro o al massimo in lega ferrosa invece ora predomina l'alluminio. andiamo a passi abbastanza veloci verso la fine della combustione interna. Dominerà l'elettricità vedremo se con super batterie oppure, come pare, l'idrogeno farà la parte grossa.
Grazie per la lancia spezzata. In effetti non è stato semplice decidere di proseguire, dovevamo fare altri 250 km. se non di più, e bisognava scegliere subito. L'azzardo c'è stato ma la fortuna, una volta tanto, è stata con noi.
Ad maiora
Saluti
Claudio
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comunque facciamo i seri, fatto il tagliando, poi hanno smontato il quadro per capire del perché si era spento (e poi riacceso) hanno trovato dei contatti un po ossidati (forse avevano generato un falso contatto) che sono stati ripuliti. Letto quello che è successo a Marcello nella stessa officina, ha guardato se il quadro era stato rimontato bene e se vi erano dei graffi sulla plastica. A dire il vero non ho trovato nulla di tutto ciò...meglio cosi. I costi:
