ESP Perchè, E' utile equipaggiare l'auto con ESP

non penso ci siano differenze fra l'esp della sedici e della sx4, del resto non ce ne sarebbe motivo avendo le due macchine identiche prestazioni e caratteristiche, più probabile che ci possa essere qualche differenza nella taratura dell'esp fra la benzina ed il diesel che hanno diverse erogazioni del motore, coppia e distribuzione dei pesi


ps: oggi ho nuovamente effettuato un test dell'esp nel fango, ma stavolta con il lock inserito, la spia si è accesa indicandone l'intervento ma non ho riscontrato, come detto invece nel mio precedente post, una apprezzabile riduzione dell'acceleratore. quindi probabilmente inserendo il lock la centralina dell'esp capisce di essere in fuoristrada e varia in qualche modo il suo intervento.
non so se sia soltanto una mia senzazione, comunque non appena ne avrò la possibilità cercherò di effettuare un test serio, ripetendo lo stesso tracciato nelle 6 modalità possibili....

Ecco quel che stà succedendo alla mia 16.
Da un po' di tempo, mi pare che scodinzoli un po' troppo sul porfido bagnato, il segnalino giallo non si illumina e premendo il pulsante l'ESP non si disinserisce.
All'accensione il check è tutto ok.
Quindi che faccio? C'è la possibilità di controllare questo funzionamento?

quoto roberto hai premuto il tasto per più di 5 secondi? l'esp sulla sedici non è molto invasivo....per vedere se va oltre a quanto suggerito da roberto puoi provare anche con una bella accelerazione da fermo su fondo sporco e solo il 2wd inserito....ovviamente in un luogo isolato...