Claudiorm65 |
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Foglio rosa
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| Grazie per l'aggiornamento, spero tu abbia definitivamente risolto per la tua V40. Questo fine settimana, prima di riportarla in officina ho voluto fare una prova. Sabato sono andato in sul GRA a Roma, fino a 2500/3000 è andata bene. Poi ho superato i tremila (130 di quinta) e dopo nemmeno un minuto sono iniziati gli "strattonamenti" ho insistito un po' rallentando e accelerando (max 130 comunque) e poco dopo altri strattoni, spia motore che ha iniziato a lampeggiare e auto in protezione. Mi sono fermato in area di servizio, minimo dell'auto completamente instabile. Spenta, ho attaccato ODB e rilevato mancate accensioni multiple cyl 3 e cyl 1. Riavviata l'auto la spia si è spenta e piano piano sono rientrato a casa. Stamattina ho ripreso l'auto e ho fatto 140 km di statale senza mai superare i 2500 giri (90 km/h). Nessun difetto rilevato. Domattina mi scarrozzo il meccanico sul GRA così si convince. Qui un gruppo di meccanici discute di un problema simile al mio e poi si scopre che è la centralina. https://www.forumdellautoriparatore.it/ind...;2016%201.6 |
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