Considerazioni sulla 500x, superati i 10.000 km

Certo è un modello molto ricco, farebbe specie anche a me buttarlo allo sbaraglio per qualche pista scassata piena di siepi, ma questo è vero per ogni auto "bella" e nuova.

In effetti la Renegade appare più votata al fuoristrada rispetto alla 500x.
Ma alla fine credo che tecnicamente tra le due non ci sia una grande differenza, Entrambe sono due ottime crossover.

La linea estetica della Renegade è costruita su quella delle Jeep, può non piacere ma non la definirei "bruttissima". Sicuramente più "americana", questo si. In merito alla X cross plus che ho io, sicuramente ha una vocazione stradale spiccata, non so ancora ben dire la sua capacità fuoristradistica.
Saluti
Claudio

la cosa certa è che chi ha bisogno di veicolo per lavoro o fuoristrada, con sta roba non va da nessuna parte
per non parlare dei cacciatori: la voglio proprio vedere una nuova renegade "smacchiare un cinghiale"

qua' s'è perso il contatto con la realta', come se la pubblicita' fosse il mondo reale

Siamo completamente fuori argomento. Qui si dovrebbe parlare delle caratteristiche dell'auto indicata.Vanno bene, anzi sono interessanti anche paralleli con altre auto aventi caratteristiche similari, ma non oltre.
Saluti
Claudio

capita a chi ha la sedici (non ha il "lane assist")

Risposta senza senso e un pò rosicona.
Saluti
Claudio

claudio non esagerare...
diciamo rosichina

Sempre rosicando stai...
saluti
Claudio

Tra qualche settimana dovrò portare la X a fare il primo tagliando. E' un auto che più utilizzo e più mi soddisfa. Veramente di categoria superiore... Dopo quasi un anno ho deciso di leggere con una cera attenzione il libretto di istruzioni...chissà cos'altro scoprirò.
Saluti
Claudio

Già con auto di "vecchia generazione" come la Sx4, leggendo il libretto mi ritrovo a scoprire, dopo 10 anni, dettagli, caratteristiche e funzioni che non conoscevo.
Figuriamoci con la 500x!!!
io penso che nemmeno se volessi riuscirei a scoprire proprio tutte le funzionalità... Lo vedo anche con la Panda di mia madre: ormai le auto sono concentrati di elettronica che quasi quasi mi spaventano da quanto sono complesse. Sembra quasi che gli ingegneri si siano sbizzarriti nel riempirle di funzioni.
Solo per sintonizzare il telefonino di mia madre con il bluetooth ci sono stato 2 ore... ed ho scoperto che la centralina ha l'aiuto vocale!!!
Cioè la macchina ti parla come siri sull'iphone...
Però va detto che ogni volta che si apprende una nuova funzione è una soddisfazione!

Edited by manhaus71 - 20/11/2017, 00:13