cristianoalfa |
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| Riprendo questo interessante topic. Nella mia Sedici del 2008, comprata nel 2010 a km0, e' successo quanto segue: nel 2015 a 104.000 km, causa stridio probabilmente del galoppino o tenditore fisso, e' stato cambiato il kit distribuzione...o almeno cosi' e' stato fatturato (400 eur) presso un'officina generica, ieri a 205.000 km ha ceduto il cuscinetto pompa liquido di raffreddamento, la cinghia si e' spostata verso l'esterno e ha iniziato a smangiare il carter (mi sono pero' fermato prima di ridurlo come quello in foto). Impossibile in questo caso sbagliare il tensionamento cinghia, perche' ci sono due riscontri (su tendicinghia e motore) da far collimare. Ergo, e' da ritenersi che ogni 4/5 anni o 100.000km percorsi, su questo motore vada sostituito il kit distribuzione?
Edited by cristianoalfa - 22/2/2019, 04:26
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