Anaune |
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| Buonasera a tutti,
la mia 16 1.6 benzina 107 cv del 2007 ha 114000 Km e da circa 55.000 funziona ottimamente con la spia avaria motore (MIL) accesa.
Stando a diversi meccanici (FIAT, SUZUKI, generici) il problema è nelle curve di taratura del sistema che sono troppo "strette", vale a dire che appena i parametri letti dalla sonda lambda si allontanano (anche di poco) dai valori ottimali, la spia si accende.
La possiedo da quasi 6 anni (02-2011) e, a parte la spia, il motore va benone (adesso mi tocco per scaramanzia).
Scusate Mdani76 e Busso916c: l'inserimento di questa boccola ha risolto il problema, giusto? Potete spiegarmi un po' meglio come e dove va inserita.
Grazie
Giacomo
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