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| L'intervento, che è illegale e su questo essendo tutti adulti ne siamo consapevoli, va fatto "bene", rimappando la centralina di conseguenza (di solito rimuovono anche la valvola EGR), quindi bisogna trovare qualcuno veramente esperto in materia, ma ci sono.
Esiste un aggiornamento della centralina per i motori MJT 1.9, non so se per tutti o solo di qualche "serie" più vecchia, come prima cosa andava verificata questa possibilità, se non già fatto.
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Prima dell'ultimo intervento alla radice (che mi ha fatto "rinascere" la 16), avevo cercato di salvare il DPF facendolo ripulire, poi sostituendo completamente la cerina vecchia con quella nuova, ma l'intasamento si era ancora ripresentato. E' stato un calvario simile a quello che avevo già subìto con l'altrettanto maledetto FAP della Peugeot. Percorro molti km ma evidentemente quelli autostradali non erano sufficienti, o forse lo stile di guida, chissà...
andasse ancora meglio non avesse neppure lo scarico ma un "tubo" aperto, non è un caso se questo tipo di interventi è forse il primo che fanno nelle auto da rally (derivate da quelle di serie)!