rimasto in panne sul Raccordo Anulare, rottura differenziale anteriore

ringrazio Claudio, scusandomi ancora per averlo disturbato alle 21, chiedendo se conosceva qualcuno col carro attrezzi per venirmi a riprendere.

Da alcuni giorni sentivo una strana vibrazione all'avantreno, vibrazione che a secondo di come si proponeva, faceva ballare vistosamente volante ed abitacolo, sembrando quasi di camminare sulle bande rumorose.
Il problema si manifestava a passo d'uomo, sia in folle che ad marcia inserita, sopratutto in fase d'arresto del veicolo.
Il meccanico domenica dopo una breve prova pensava si trattasse dei giunti tripoidali (ho scritto bene?) ed eravamo rimasti d'accordo che in settimana l'avrei portata a far vedere, ma sembrava anche che potessero essere i supporti del motore.
Ebbene questa sera, mentre ero in viaggio sul Raccordo Anulare della Capitale, mentre ero lanciato a 120 km/h tutt'un tratto sento un rumore assordante tipo sgranatura d'ingranaggi, accostando immediatamente e fermando il veicolo.
Spengo la macchina, scendo, apro il cofano ed inizio ad ispezionare il motore, convinto di aver spaccato qualcosa, immaginando anche perdite d'olio.
Nel cofano tutto apparentemente apposto, sotto la macchina nessuna perdita d'olio ... riaccendo la macchina, la distribuzione gira tranquillamente, volano, cuscinetti e pulegge tutto ok, nessuna puzza di bruciato, metto sottosterzo le ruote per vedere eventuali danni a giunti o semiasse ... tutto ok.
Decido di uscire dal raccordo ma sto in una zona impervia, buia e a me sconosciuta, percorro la strada a bassa velocita, circa 40 km/h con le 4 frecce, e la macchina sembra non dare nessun problema, le marce entrano tranquillamente senza indugio ... chiamo un paio di amici meccanici ... i quali mi dicono che probabilmente potrebbero essere, il differenziale, il cambio o i semiassi ...
Stranamente ho mantenuto una calma che non è da me ... di solito mi incazzo e bestemmio come un forsennato ... forse ero dispiaciuto e preoccupato per lo spavento che ha avuto la mia compagna, che si stava per addormentare nel momento in cui ha sentito quel frastuono.
Decidiamo di riavvicinarci verso casa, imboccando il raccordo con le 4 frecce e viaggiando ad una velocità di 60 km/h ed ecco che sento uno strano rumore, quasi fosse un cuscinetto che si lamenta, e poi diventa un rumore diverso, paragonabile alle carte messe tra i raggi delle ruote di una bicicletta.
Rallento scendendo a 40 km/h il rumore diminuisce, le marce entrano sempre perfette, precise e senza esitare, e la leva del cambio non trasmette alcuna vibrazione.
Dopo qualche chilometro torno a 60 km/h e di punto in bianco una vibrazione che pareva la centrifuga della lavatrice, scuote la macchina, ed il rumore torna ad essere quello di prima, addirittura mi sembra di stare a trascinare il motore sull'asfalto ... fermo la macchina ed inizia il giro di telefonate per trovare un carroattrezzi, a prezzi assurdi 130 euro per la chiamata più 2,50 al km, oppure 138 euro di chiamata più 1,50 al km da moltiplicare per 2 (3 euro)
Sul Raccordo nessun carro privato puo fare soccorso stradale, gli unici autorizzati sono ACI ed EuropAssistance. Gli autisti privati mi suggeriscono di raggiungere una qualsiasi uscita e farmi prendere li, ma ormai sono quasi le 22 ed anche se mi facessi recuperare, sarebbe inutile portare la macchina in officina, cosi provo nuovamente a spostare il veicolo, raggiungendo l'uscita del GRA ...sterzo tutto a destra, metto la marcia, tutto ok, le ruote girano libere ... poi come raddrizzo il volante ecco che le ruote girano a scatto cammina a stento, sobbalzando come se le ruote fossero bloccate ...
Il problema all'avantreno si manifesta sia camminando in folle, sia camminando con la marcia ... da profano non penso dipenda dalla scatola del cambio, perchè a parte tutto il problema al di sotto di una certa velocità non si manifesta, se le ruote sono sterzate, girano ma se le riaddrizzo scattano e si sente un rumore come se degli ingranaggi fossero sgranati.
Tornare a casa alle 22 passate, con i mezzi pubblici in una zona di Roma che sta in mezzo ai lupi, è stata una vera avventura, ma per fortuna con la mia compagna al fianco ci siamo quasi divertiti.
Domani mattina farò recuperare la macchina, sperando di ritrovarcela, anche se ho paura di trovarla sui mattoni o forzata. La zona non è tranquilla, e oltre alla mia auto c'erano una Punto smontata ed un altra auto.
Sono tranquillo, domani contatterò l'automercato che mi ha venduto la macchina dicendo come stanno le cose, e poi porterò la macchina in officina che conosce anche Claudio, vicino casa nostra anche se, non hanno mai messo mano su una Sedici ... vabbè tanto la meccanica è identica a tutte le automobili.
Per finire, non ho alcuna spia di problemi, ne quella del motore, ne quella del differenziale.
Ora vado a dormire che per tornare a casa ci abbiamo messo circa 3 ore e mezzo con i potenti mezzi pubblici del Comune di Roma

Ensio pago 15 euro l'anno con l'assicurazione... l'ho usato tre volte...lo consiio...penso che sia la rottura del giunro... mi e' capitato con la uno...

sono tornato ora dopo aver recuperato e lasciato l'auto in officina.
Il recupero mi è costato solo 50 euro, per un piacevole scherzo del destino il carrista che ho chiamato lo conoscevo di vista perchè spesso porta le auto in un altra officina dove mi servo, quindi quando ci siamo incontrati, la sorpresa è stata gradita.
Una volta caricata l'auto sul carro ho visto che sotto, colletore dello scarico era unto d'olio (olio fresco).
Arrivati in officina, le ipotesi sono tante, dalla campana del cambio spaccata, eppure esce pochissimo olio, e le marce entrao perfettamente, scendendo la rampa dell'officina con la macchina in folle e a motore spento, il rumore di ferraglia si sentiva e le ruote giravano a scatti.
Dicevo che le ipotesi potrebbero essere un cuscinetto del cambio, il differenziale, il cambio stesso, un giunto o il semiasse ... stasera mi faranno sapere.
Poi sono andato dove ho acquistato la macchina e la signora ha detto che quando ho sottoscritto il contratto, lei mi aveva proposto la garanzia accessoria a 350 euro, in quel caso loro sarebbero stati a mia disposizione, ma non avendo richiesto nessuna garanzia, loro non sborzano nulla. Perchè di legge c'è una garanzia, ma non è quella che ti rimborsa e copre i danni. La macchina l'ho acquistata neanche 2 mesi fa, e di punto in bianco ierisera è accaduto il guaio.
Ora per quanto riguarda il discorso garanzia, io di tutti le motociclette usate che ho acquistato presso rivenditori e concessionarie, mai nessuno mi ha detto che la garanzia stessa era venduta a parte. Ed ho sempre goduto di garanzia anche se non ne ho avuto mai bisogno.
A seconda dell'entità del danno ed il suo costo, dovrò rimboccarmi le maniche e verificare con il mio avvocato se è veramente come dice la truffaldina venditrice, anche perchè mi ha risposto ... bhè la macchina l'hai acquistata sottocosto, rispetto al reale prezzo dell'usato, si mi è costata 4200 euro, ma di certo non è mica USA E GETTA ...
Quando poi ho fatto notare alla signora che al precedente proprietario la vettura è stata valutata e liquidata a soli 2000 euro, con fare aggressivo mi ha risposto che non erano affari miei quanto l'avessero pagata.
Dicendomi poi che lei dubitava dell'uso che ne ho fatto io in questi 2 mesi e 1000 km percorsi ... devo dire che mi sono sentito offeso in maniera non indifferente, dicendole che se lei dubitava sul mio utilizzo del mezzo, io dubitavo della loro onestà.

si è cosi un anno di garanzia, ma anche sei mesi per me andrebbe bene, l'auto l'ho presa il 16 gennaio mi pare.

ma non ho mai sentito da nessuna parte che se uno vuole la garanzia su un automezzo usato, questa ha un costo a parte ... mica è una polizza assicurativa