Phrankie |
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| Il mio meccanico ha cambiato la frizione ad una Sedici 1.9 mjt con 220.000 km e a dir suo il cambio andava preso a mazzate per scalare con marce basse.
La mia é un 2.0 mjt e a caldo il cambio é gradevole da usare. Non é un burro ma non si impunta mai e in scalata non ho problemi neppure nella guida sostenuta in montagna.
Secondo me il mio cambio, anche da quello che leggo sul forum, é stato migliorato rispetto al 1900. Solo se scalo in seconda a regimi allegri richiede decisione, ma é anche comprensibile dato lo scarto notevole di giri che ha tra seconda e terza, il sincronizzatore ha un compito gravoso nel portare l'albero al regime corretto per ingranare la marcia.
Lascio comunque spazio ai possessori di 1900...
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