| Guarda, faccio un esempio breve capitato ad un amico con una bella opel astra 1.4 16v 90 cv presa nuova nuova di fabbrica. All'epoca lavoravo ancora sulle navi quindi passò qualche mese prima che venissi a conoscenza del problema, arrivo a casa , chiamo questo caro amico per andarci a prendere un caffè e con tanta voglia ovviamente di guidare la sua auto che ancora non avevo avuto il piacere, e con mi agrande sorpresa noto la spia avaria motore e abs accese; ovviamente alla mia domanda la risposta fu che l'autofficina autorizzata opel, di proprietà della stessa concessionaria dove aveva preso l'auto da pochi mesi, gli avevano diagnosticato la rottura della centralina dell'abs e non si capiva per quale motivo non fosse coperta da garanzia, a detta della concessionaria era stata colpa del mio amico poichè aveva usato i freni in maniera sconsiderata, ed il costo sarebbe stato di 950 euro per la sostituzione, ovviamente il mio amico si rifiutò di cambiarla aspettando appunto che tornassi io per aiutarlo. Il giorno dopo ci rechiamo da un mio meccanico di fiducia dove per altro in passato ho anche lavorato, solleviamo l'auto sul ponte dopo aver fatto una breve diagnosi, che indicava solo un errore sul sensore della ruota fonica anteriore sinistra, e con nostro stupore notiamo che sotto l'auto era tutto un ammasso di fanghiglia, che aveva accumulato recandosi in campagna un paio di volte dallo zio. Non tirandola per le lunghe, facemmo lavare l'auto, resettare l'errore e tutto tornò a funzionare correttamente. Da quella esperienza ho imparato (ma avrei ovviamente già dovuto saperlo) che sulle auto se non è tutto tenuto in ordine e pulito, anche la più piccola e misera sciocchezza può mandare in tilt un sistema,specie se elettronico anzi peggio, specie se informatico come nel caso delle nuove vetture, quindi non mi meraviglierei che si fosse trattato solo di un fault su un semplice sensore poi resettatosi da solo come nel 90 per cento dei casi avviene, ma in questo caso avrebbe dovuto dare l'avaria del sistema con l'ausilio della spia nel quadro, giusto, bella osservazione, ma stiamo parlando di elettronica, non ci capisco granchè se non quella di base, però in passato mi è capitato che sulla mia vecchia scenic ho rotto il sensore di fase, l'auto non partiva più e la spia di avaria nel quadro non si accese. Mistero della fede........
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