RobertoGeo |
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| Cerco di spiegarmi meglio: dunque...io sto frenando e quindi ho il pedale premuto...quando il retrotreno prende il colpo (un dosso, una buca) il pedale diventa molto pił molle e di conseguenza allunga la corsa di parecchio diminuendo anche l'azione frenante... Il tutto torna normale togliendo e rimettendo il piede dal freno.
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