Pompa del clima

Ciao a tutti ragazzi. Ho scoperto che il clima non mi si accende più...in pratica se lo accendo non si sente il "clack" solito e ovviamente l'aria esce caldissima (il clima l'ho fatto ricaricare non più di 15 gg fa) ora domanda:

Secondo voi è la pompa del climatizzatore o magari un problema elettrico (dubito sul problema elettrico)?

Qualcuno di voi ha mai fatto questo lavoro da solo?

Se hai ricaricato il gas poco tempo fa' ed adesso non va', molto probabilmente hai una perdita , perche' altrimenti non andrebbero MAI ricaricati , in quanto sono TOTALMENTE sigillati ed a prova di fughe , ma in Italia siamo pigri(n.b i meccanici o meglio, gli svitabulloni) e non si riparano , ma si fa' un "Rabbocchino".
Comunque se la pressione nel circuito del clima e' bassa , un sensore evita di inviare segnale al compressore , che cosi non si attiva .
Io verificherei prima il circuito , cosa che puoi fare te svitando quei tappini di plastica nera sulle valvole di ricarica (mi sembra aprendo il cofano a sx) e premere , con anche la chiave di accenzione il pernetto centrale .
A quel punto senti benissimo se hai tanta pressione oppure bassa , e quindi in via di scarica dovuta ad una perdita non verificata da chi ti ha ricaricato il circuito.
Se la pressione fosse ok , allora controlla il fusibile del clima , se anche quello fosse ok , allora portala da un meccanico serio , e non da un presunto tale .
Ciao
Marco

a quanto pare è un problema diffuso... anche io ho avuto lo stesso problema 2 giorni fa!
purtroppo devo aspettare una 20ina di giorni prima di poter capire bene il problema in quanto i ricambisti onesti sono tutti chiusi...

Ciao Easy , no , mi sono espresso male , si ricaricano si , ma DOPO avere individuato e riparato la perdita . Altrimenti e' come viaggiare con uno pneumatico forato , prima o poi succedera' di nuovo .
Mi pare sciocco , considerato appunto che tutto l'impianto e' sigillato e dovrebbe durare tutta la vita dell' auto .
Vado al mare ...buon Ferragosto a tutti

Edited by marcovic27 - 15/8/2014, 10:48

quale sarebbe questo famoso tubo del multijet?

Uno dei due in alluminio che vanno dal Compressore all condensatore , a Sx nel cofano motore.
Ma di solito nei circuiti , non vede bene la perdita , a meno che un tubo non si spezzi in due , oppure , preventivamente , ti abbiano messo un Colorante tracciante , ma anche li , se minima , si necessita di un lettore ottico a spetto che lo rilevi.
Ciao