Problema pedale freno

stesso identico problema riscontrato ultimamente, se freno deciso il pedale mostra una certa resistenza, se mi fermo per strada il pedale piano piano se ne va giu, andato dal meccanico, esito pompa dei freni, poco male con 90 euro ho preso il ricambio, mi sostituiscono il pezzo, fanno una procedura di spurgo mai vista prima con il motorino dell'abs sempre in funzione e collegato alla diagnosi, spurgo impegnativo e per niente facile, non come qualcuno asseriscem comunque ritiro la macchina che sembra andare bene e la sera inizia a rifare lo stesso problema, frenate decise pedale duro come si deve, fermo al semafoto il pedale se ne scende piano piano, sento un altro meccanico amico e sentenzia, ABS, problema riscontrato su diverse Sedici e SX4, sostituire la centralina ABS e torna come nuova, ma basta sostituire veramente la centralina, o tutto il modulatore? tocca trovare un abs revisionato o mettere mano al portafoglio e trovare qualcosa di nuovo commerciale abbordabile, porca zozza

ciao Manhaus, purtroppo il post l'ho letto troppo tardi, e non ho potuto fare la prova della sostituzione dell'olio prima, andando per esclusione, anche perchè per culo ho trovato un officina che è rimasta aperta la scorsa settimana, compreso il ricambista (che ha chiuso immediatamente a decreto emanato). Facendo in tempo solo a reperire la pompa freno, fortunatamente per pochi euro.
Poi la macchina mi serve come il pane anche in questi giorni di divieto, avendo i miei genitori e mia suocera non autosufficienti, e dovendo "correre" da una parte all'altra, tra supermercato e farmacie. Per fortuna sono autorizzato.
A dire la verità sono un po "scettico" a sperare che il problema si rivolva con la lubrificazione degli organi interni del modulatore ABS.
Precedente Sedici del 2007 (1.9 MTJ) con 240 K nessun problema, ce l'ha ora il mio vicino e va che è una meraviglia, attuale Sedici del 2012 (2.0 MTJ) con 150 K ecco il difetto ... pazienza.
In giornata un ricambista rigeneratore di sistemi ABS fiorentino mi fa sapere se ha il pezzo per la mia e quanto costa, in caso positivo mi dico i prezzi e di chi si tratta.


*edit. purtroppo mia suocera stamattina ci ha lasciati (per altre patologia)

Edited by Marcello. - 17/3/2020, 12:48

grazie Manhaus,
grazie Albe,

oggi mentre facevo dei giri ne ho approfittato per fare qualche prova in "emergenza" ebbene, a velocità sostenuta, su strada asfaltata ho inchiodato, l'abs ha fatto tremare il pedale come da prassi, con le ruote che che per un istante hanno inchiodato, per poi frenare a tratti, riprendendo poi la marcia del veicolo e fermandomi al successivo semaforo sentivo il pedale bello resistente che frenava non appena lo sfioravo, riscontrando la giusta resistenza alla pressione, ma poco dopo ai successivi arresti e fermate il pedale piano piano se ne scendeva nuovamente, allora sono avendo una strada bagnata o sterrata, sono andato su una strada lastricata di sampietrini (tratto di appia antica) ed anche li a velocità sostenuta ho fatto diversi affondi di freno, e qui i freni si sono comportati male, anzi, all'inizio il pedale del freno ha iniziato a vibrare come da manuale ma ad un tratto è andato tutto giu quasi a vuoto, mentre la macchina frenava, ho pompato il pedale e mano mano sembrava mostrare una resistenza alla pressione, ma quando poi mi fermavo a semafori o stop, il pedale lentamente ritornava giù.
Ora sto in contatto con un tizio di Firenze che fornisce ABS revisionati e per fortuna ce l'ha per la mia auto ed il prezzo è di 394 euro piu 15 di spedizione piu altri 15 per il reso. Con un anno di garanzia. Il reso glielo farò in un secondo momento visto che l'officina è chiusa e la macchina mi serve.

chiedo scusa non è di Firenze ma di Bologna o di Milano, è Il Ricambista o Il Rigeneratore

Tienici informati

Non appena mi riapre il meccanico per la sostituzione del modulatore dell'ABS vi saprò dire. comunque il venditore è siciliano

e pure l'abs l'ho cambiato ora per fortuna il pedale del freno resta alla giusta pressione.
Però ho un dubbio riguardante il sistema ESP della mia auto, di cui non ho mai notato il suo funzionamento: da quando l'ho presa, ad accensione del quadro strumenti la spia non ha mai fatto il check, neanche dopo aver sostituito la strumentazione. Eppure il pulsante sul tunnel del freno a mano è presente ed è collegato. Verificando il numero di telaio e la targa, la mia auto risulta essere dotata di ESP ed anche quando si attacca la diagnosi alla centralina, questa trova il sistema ESP ed agendo sull'interruttore, esclude o attiva il sistema.
In rete, quando cercavo un abs per la macchina mi sono comparsi annunci di abs della Grande Punto, sui quali c'era l'adesivo identificativo di sistema ABS ed ESP, smontando l'abs difettoso della mia auto non ho riscontrato alcun adesivo che riportasse la presenza o meno del sistema ESP

il mistero continua

ciao Manhaus il codice presente sulla pompa abs è 02652..075 56110-65LN1 111121/5/0055 55LA 4WD questo è quello che sono riuscito a leggere, alcuni caratteri/cifre sono molto leggeri e non si distinguono. Poi l'attuale pompa revisionata che ho acquistato è stata sabbiata ed i codici sono illegibili

grazie Man, cmq stavo leggendo il tuo topic si la serie della pompa abs è quella, mo ho cambiato quella difettosa che mandava il pedale giù, pensavo che con il montaggio della pompa revisionata le spie riprendessero a funzionare invece nulla, ancora tutto spento, ovviamente errori elettronici in memoria non ce ne sono e non si capisce il motivo di questa "anomalia"