San Pellegrino in Alpe, all'avventura!

Oggi nel pomeriggi io e la moglie volevamo farci una camminata lungo il sentiero CAI 00 che corre proprio sul crinale degli Appennini centro-settentrionali, e infatti si chiama "Grande Escursione Appenninica" alias GEA.

Quindi siamo arrivati vicino San Pellegrino in Alpe per farci questa camminata, ma tirava molto vento e faceva abbastanza freddo (17 gradi, poi anche 13) e dopo poco tempo siamo ritornati alla macchina.

Giusto il tempo di fare qualche fotografia...

Qua un panorama di alta quota :



Poi un ingrandimento di un campo penso pieno di ginestre, belle così fiorite :



Abbiamo camminato poco lungo questa pista che segue per un certo tratto il crinale, per poi arrivare fino a Renaio che è la frazione più in quota del comune di Barga :



Siamo arrivati fino la cappellina o marginetta che si vede qua, nella quale mia moglie si è riparata piuttosto intirizzita causa il gran vento :



Sotto c'è il cosiddetto "Giro del diavolo" alla quota di 1620m, così detto perché secondo la leggenda quando San Pellegrino fu tentato appunto dal diavolo e gli resistette, questi (il diavolo) gli dette per rabbia un tale ceffone fa farlo girare tre volte su se stesso, e quindi è nata l'usanza di portare per penitenza un grosso sasso quassù facendo tre volte il giro del campo, in cui si vedono i mucchi dei sassi dei pellegrini.





Siamo poi tornati velocemente all'auto visto il clima ventoso e freddo (e infatti in lontananza sul Monte Giovo c'era sempre neve)



Allora mi dice mia moglie : "Ma quella strada dove arriva?" e io "Fino a Renaio", allora Silvia "Visto che è presto proviamo a passarci, a farci una girata ma non tutta, passiamo poi per la deviazione che passa per le Lame di Capraia e poi Sillico".

"Ok" faccio io facendo finta di nulla perché ci eravamo già passati con Piero Donati e Moglie qualche estate fa e ricordavo che la discesa verso Sillico era lunghissima e anche sconnessa...ma rispetto allora è peggiorata e non vi dico di quanto!

Detto fatto, ci incamminiamo, all'inizio la pista è più che passabile fino alle Lame di Capraia e poi si "catafotte" giù giù ... tra salti su sassi, fango, basto rovesci giganti, dentro un bosco completamente buio visto che ho dovuto accendere i fari per vedere dove mettere le ruote ... una completa avventura dove sono riuscito a non far schiantare il fondo dell'auto su dei salti sassosi veramente giganti!

Ho fatto poche foto ... non rendono l'idea di come era il "tratturo" come lo avrebbe chiamato Antonio/px200cambio ma vi assicuro che era pessimo, scendeva giù in una gola per poi rimontare su un colle con tornanti che appena appena si facevano con una manovra sola tra sbalzi, sobbalzi e precipizi prossimi ... con mia moglie che quasi gli veniva il mal di mare e io che per altro gli davo poca corda perché concentratissimo sulla guida.

Pezzetto di strada che poi arriva a degli allevamenti, infatti ci sono anche i pali per la luce.

Allevamenti sparsi tra dirupi :



e strada che serpeggia per tornanti che salgono tra sballottamenti incredibili



per poi precipitarsi verso Capraia prima e Sillico poi



le fotografie sono di Capraia.

Pensate che a Capraia ho scansato galline, cani e gatti per la strada (a questo punto asfaltata) e poi anche una capra bruna alpina !

Insomma tra zompi, burroni, veri e propri "scalini" la pista arriva a Sillico da dove si precipita giù a tornanti fatti allegro verso il fondovalle.



Una autentica avventura, una botta di adrenalina che mi è durata per tutta la girata e anche dopo ( infatti bollivo come un termosifone, con grande disapprovazione di mia moglie che me ne ha dette un po') ... e sarò pure infantile ma anche la discesa asfaltata fatta veloce facendo magari fischiare le gomme ogni tanti mi ha dato gusto.

Va detto brava all'auto, che magari si è grezza, rigida, rumorosa e scricchiolosa ma veramente oggi ha fatto un servizio da Oscar !



E anche un po' mi sono detto bravo per me ... che sono riuscito a ritornare alla civiltà dopo una discesa di oltre 800m di altitudine, discesa che si precipita giù come da un pozzo!

Buona visione ... già mi gira in testa l'idea di rifarla in salita, magari dopo la pioggia

Edited by CMaiorano - 29/6/2014, 21:36

Ora qua è una bella giornata, ieri no, appunto tirava un gran vento, poi si è annuvolato venendo anche a piovere nella serata.
All'aria e al sole ci sto abbastanza Antonio, e pure mi piace abbastanza il mare soltanto che proprio la Versilia non la digerisco.
Troppa folla, troppe case, troppo poco posto per l'auto, prezzi troppo cari ... bocciata da tanti punti di vista, per quel che mi riguarda.
Vedremo ad agosto di fare un po' di mare in un bel posto .

Cà, io invece al mare ci sino stato, solo che tirava un Libeccio potente e pareva che l'universo mondo si fosse catapultato sulle spiagge!
Saluti
Claudio

E insomma, è stata proprio un'impresa, salti e sbalzi continui...in effetti le sospensioni dell'auto sono resistenti perché non hanno dato segni di cedimento.

Faccio una battutaccia... Cà, ma S. Pellegrino è il protettore dell'aranciata?
Saluti
Caludio

"quel" San Pellegrino scacciò il maligno per 6 anni tra la Toscana e la confinante Emilia, laddove il maligno era rappresentato, per così dire, da inverni molto inclementi, perlomeno così dice la tabella che si vede in una foto accanto al mucchio di sassi.

ma è o non è il santo protettore dell'aranciata (scusate la mezza blasfemia)?
Saluti
Claudio

Il chinotto è l'unica "bevanda gasata" che bevo, birra a parte che è alcoolica.

Comunque boss , grazie dell'apprezzamento del racconto ... non ho avuto modo di fare fotografie della pista perché troppo impegnato a non schiantare l'auto giù da qualche salto e anche perché era abbastanza brutto tempo.

Dunque San Pellegrino è il protettore del Chinotto (in effetti quello dell'omonima marca è piuttosto buono, buono pur quello della Neri). Il chinotto, questo poco conosciuto agrume profumato che delizia il nostro palato, lo apprezzo alquanto. Non mi è ancora ben chiaro la fattezza del basto rovescio.
Saluti
Claudio

Il basto rovescio è una cunetta, posta trasversalmente alla pista sterrata, che serve a smaltire l'acqua piovana che scorre velocemente giù dalla medesima pista, di solito in forte pendenza.

Sono messe in diagonale per attutire l'impatto delle gomme (ci va giù prima una gomma e poi l'altra) e servono appunto a smaltire l'acqua piovana nelle piste dove non c'è la canalizzazione della medesima con cunette laterali e tombini in cui l'acqua passa sotto strada per defluire a lato e sotto.

Sono situate nei punti di cambio pendenza, dove l'acqua piovana attraversa velocemente la pista.

Sono, si può dire, il principale ostacolo a percorrere queste piste in Sedici senza farci schiantare il sotto dell'auto dentro, perchè più la pista è ripida e/o maltenuta più sono fonde. Molto raramente sono in cemento, di solito quando la cunetta è particolarmente fonda...

Questa è un'immagine che ne rappresenta la sezione :

Edited by CMaiorano - 1/7/2014, 11:32

Attached Image: bastorovescio

Sono quei tagli a volte di metallo che costellano certi tratti trasversalmente e in diagonale la carreggiata?
Saluti
Claudio

Quelle penso siano le cosiddette "cunette alla francese", ma su quelle si balla poco ... e tendono ad ostruirsi nelle piste sterrate.
A volte sono anche di cemento, le ho viste anche fatte con dei tavoloni di castagno piantati nel terreno con picchetti metallici.

Questa è un'immagine che simboleggia una pista con questa cunetta di traverso :

Attached Image: bastorovesciotrasversale