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Azzeramento contatore olio e altri problemi

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TurboCoupé
view post Posted on 13/2/2014, 09:08 by: TurboCoupé




Auto ritirata ieri dall'officina alle ore 24:00! (il mio meccanico pur di lasciarmela ieri ha fatto gli straordinari :D )
Sost. del volano e della frizione. Ancora ora non so quanto dovrò sborsare.
Il volano si stava quasi spappolando, c'era la piastra lato dove poggia la frizione che iniziava a muoversi e infatti era presente della limatura derivante proprio dal volano stesso.
Una volta riaccesa e messa in marcia per il giro di prova mi è subito parsa differente sia come staccava la frizione sia come vibrazioni, visibilmente ridotte...

Ancora però nervoso dal fatto che un volano ci lasci le penne prima di una frizione in cui era presente ancora più della metà del materiale! Si distinguevano ancora le tipiche "striature" di quando il disco è nuovo!!!!!!!!
Quindi, chi aveva prima quest'auto, non era affatto un animale, anzi, l'ha trattata bene almeno sotto quel punto di vista. Ad ogni modo ho fatto sost. anche la frizione... bé, mentre era lì aperta....
 
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31 replies since 29/1/2014, 10:05   7446 views
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