Freno

Ciao colleghi...è da un po di mesi che frequento il forum essendo anch'io un possessore di fiat 16...da quando ho preso l'auto( febbraio 2020) ho fatto 6.000 km e non ho mai avuto problemi...ieri però mi è successa una cosa stranissima...stavo tirando un po l'auto e ho dovuto fare una frenata d'emergenza perché dietro una curva c'era un camion che andava a 40 kmh...ho sentito chiaramente l'ABS che entrava in funzione...il problema è che alla frenata successiva il pedale del freno è diventato più morbido ed ho dovuto premerlo più a fondo per frenare...dopo questo episodio ho provato diverse volte a simulare la stessa situazione ma non è più successo...cosa è potuto accadere? Grazie

Sarebbe opportuno eseguire uno sfiato/ spurgo preventivo... Fondamentalmente per sola verifica, ma sostanzialmente per eliminare il liquido nell ultimo tratto poiche essendo soggetto a riscaldamento potrebbe aver subito alterazuoni.
Ricordo che il liquido frenante è idroponico (assorbe umidità) perciò nel tempo questo andrebbe sostituito per intero.
Far intervenire periodicamente abs non è cattiva abitudine.

Grazie mille della risposta...effettivamente anch'io avevo pensato ad uno spurgo...anche perché se il problema fosse stato più serio...tipo pompa freni, si sarebbe manifestato con una certa periodicità e in determinate situazioni...il liquido freni sarà vecchio e quindi ha perso le sue proprietà...

Ci sono altre opinioni e consigli a riguardo?

Grazie...è quello che farò anch'io perché nn penso sia mai stato sostituto il liquido freni e sicuramente avrà perso le proprietà

È successo pure a me ho risolto con lo spurgo è sostituzione olio freni.

👍

Non credo che sia lo stesso caso...a te è successo a 300.000 km mentre la mia auto ne ha 123.000 che è ben diverso...una rottura della pompa ABS ci può stare al quel chilometraggio ma nn al mio...penso sia più probabile che il liquido freni non sia più adatto a causa della non sostituzione o del troppo tempo dall'ultima

Sarebbe buona norma sostituire il liquido ogni 2-3 anni. Come già dice giustamente Antonio@Ichnusa nel tempo il liquido assorbe umidità. Se il liquido si riscalda significativamente per le frenate, l'umidità può diventare vapore con prevedibili vuoti di pressione sul pedale: da ciò la necessità degli spurghi.
A ciò aggiungo che nel tempo il liquido acidifica diventando corrosivo per le parti in gomma dell'impianto, ovvero i gommini che garantiscono la tenuta della pressione nella pompa e nei cilindretti delle pinze e delle ganasce. Ne conseguono le fuoriuscite di liquido con perdite ed abbassamento del livello nella vaschetta.

Grazie per l'info...ho appuntamento per Mercoledì prossimo per spurgo e sostituzione olio freni