Trazione integrale vs tra film plus, Fiat 16 vs Fiat 500 L tracking

I guasti (eventuali) dell'elettronica andrebbero pesati, cioè contati, prima di dire o di supporre che detta elettronica sia peggio della meccanica, ovvero che un sistema come il Traction+ sia inaffidabile.

Certamente è un sistema pensato per automobili, e non per jeep i cui proprietari si "divertono" a fare twist su massi giganti come si vede in questo canale www.youtube.com/user/wayalife, quindi un sistema che limita i pattinamenti tra le ruote dei differenziali, e che aiuta di più che se non ci fosse.

Credo che nelle automobili e non nei mezzi d'opera, come dovrebbero essere le vere jeep, questi sistemi siano la strada obbligata.

Altra cosa è, ripeto, pretendere di uscire da percorsi come quelli dei video postati ... e ancora altra cosa è confondere un'auto che ha il Traction+ con una vera auto 4x4, però ... starebbero bene assieme!

Cà, con molle rinforzate e rialzanti, una primina, una protezione sottoscocca seria, mettiamoci anche dei roll bar....
Saluti
Claudio

Per la protezione sottoscocca ho già provveduto, un rialzo modesto va bene così come vanno bene gomme appena più grandi, bilanciando la maggiore velocità dovuta alle gomme più grandi con una primina più corta ... il resto è per le vere jeep.


Si ho visto anche io queste "rogne", ma non sappiamo se sono di più o di meno, in percentuale, delle noie meccaniche, se sono magari tipiche di una serie sfortunata, di un modello eccetera ...

Per esempio ad una Uno di mia moglie, quindi oltre 20 anni fa si ruppe il differenziale, diversi componenti della trasmissione li ha cambiati mio suocero su una sua (vecchia) Panda 4x4, ad una Ford aziendale della mia azienda si ruppe l'alternatore lasciandoci a piedi, così come si ruppe lo spinterogeno di una mia Fiat Tipo... questo per dire che non è che i guasti di meccanica non capitino.

Semplicemente andrebbero pesati, assieme a quelli dell'elettronica, per dare un parere più ponderato.

Come per esempio fa/faceva Quattroruote, con il suo rapporto affidabilità fatto con le segnalazione dei lettori, ove ogni guasto veniva "pesato", cioè per esempio 10 lampadine bruciate equivalgono che so, ad una pompa della benzina rotta .

Ho letto (anche qua http://www.omniauto.it/magazine/25050/fiat...i-della-fusione) che la Baby Jeep (pianale 500L e meccanica assimilabile alla 500X, con evidentemente qualche differenziazione più offroad) sarà presentata a marzo al salone di Ginevra ... vedremo.