GPL: problemi di carburazione e altro, Minimo instabile, spia avaria motore, ecc

Concordo con ngiulet. Comunque il 1.6 é tutto giapponese. É Suzuki. Anche a me sembra alto il valore di apertura in rapporto al carico applicato. Prima di mettere mano all'egr potresti provare a registrare i valori di apertura a tavoletta oltre i 4000 giri. In tali condizioni deve essere chiusa. In ogni caso mi pare strano che su un motore moderno non dia errore di anomalia egr. Altra osservazione, aria aspirata a 12 gradi e carico motore al 45%, temperatura acqua 104 gradi! Troppi. A meno che subito prima tu non gli abbia tirato il collo in salita... Ma sarebbe altina lo stesso visti i 12 gradi in aspirazione che mi fanno pensare ad una temperatura ambiente da 10 gradi in giù....