ClaudioN |
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| Guarda, io ebbi gli stessi tuoi problemi che risolsi con l'aggiornamento della centralina, parliamo della versione 1910 diesel. In ogni caso quando il DPF (il FAP lo montano le francesi) si intasa bisognerebbe fare la rigenerazione forzata, se anche questa non ha buon fine in effetti è necessario il lavaggio che hai indicato. Per mia esperienza solo le grandi officine FIAT, quelle ben collegate con la casa madre avevano l'aggiornamento della centralina del 1910 diesel. Non ho mai capito perché visto che l'aggiornamento è stato realizzato oramai tanto tempo fa.
Saluti
Claudio
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