santill |
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| Salve, ho anch'io gli stessi problemi al dpf. Ho fatto 180.000km.
Soluzione: ho sempre spento il motore e riacceso ogni volta che partiva la rigenerazione. Solo 3 volte i 8 anni č andata in ricovero.
In quel caso per un giorno non ingranavo mai la 5, massimo la 4 per andare su di giri, e via.
Da un anno ho messo un lamierino sul egr per rogne di vuoto in accelerazione, ora vą come nuova.
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