aumentare l'altezza della 16 con molle rialzate o spessori in lega?

Che intendi dire, che l'auto toccava sotto nella "gobba" che si crea a volte nelle strade rurali nel mezzo delle carreggiate, gobba che è erbosa e carreggiate create da mezzi agricoli tipo trattori?

A me qualche "craniata" il fondo dell'auto l'ha presa in qualche pista assai scassata, certo avendo la piastra vado più tranquillo, andandoci pianissimo con "craniate" appunto fatte molto piano.

Vedremo ... quando dovrò cambiare gli ammortizzatori anteriori ... magari cambio anche le molle con queste più lunghe, assieme agli ammortizzatori anteriori più lunghi di 25mm.

Era l'ora, io sono quello che vi scrissi per posta elettronica per chiedervi se appunto potevate progettare questi spessori per la Sedici (per altro ancora non presenti sul vostro sito).

Personalmente non sono presente su facebook ovviamente visto che ci è presente mio figlio maggiore, sicuramente quando lui torna visto che ora è in Inghilterra vi farò contattare

Carmine sta a fà i salti di gioia!!! Gaudeamus!!!
Saluti
Claudio

In una improvvisa botta di pazzia, ogni tanto mi succede, e sfruttando un raro momento di assenza mentale della moglie ho ordinato il kit di rialzo per la Sedici.
Il meccanico convenzionato con la XXXX (guai a far arrabbiare il boss EasyRider16 ), un rivenditore auto della zona specializzato anche in fuoristrada, lo installa a 200 euro compreso il montaggio, quindi proprio un bel prezzo!
Lo monterò appena arriva la prossima settimana e vi farò sicuramente sapere.

Lo so che è una caz*, ma avere trovato qualcuno nel settore auto che "mi ha ascoltato" producendo un accessorio che io avevo sollecitato ... per me è fonte di una grande soddisfazione.

Edited by CMaiorano - 23/4/2014, 18:57

Quali, i rialzi prodotti da Adriano? Ne ero sicuro, sarei diventato astemio se tu non l'avessi presi...
Saluti
Claudio

Si proprio quelli e l'installatore è arrivato al suo ufficio con una Fiat Sedici (benché un nuovo modello)!!!

Guardate ... sarò infantile ma quasi non sto nella pelle ... potrei pensare e dire come disse mio figlio minore Roberto (14 anni, ma piuttosto portato per le tecnologie informatiche) quando ho comperato la tastiera Bluetooth per il tablet "Sono felice come un neonato!", mi sembra ancora una cosa impossibile ... un accessorio costruito quasi su mia richiesta!

Edited by CMaiorano - 23/4/2014, 21:56

Ho fatto montare questi rialzi e stamattina li ho provati per qualche pista qua vicino casa, anche piste abbastanza scassate, ripide e fangose.

Su strade tortuose asfaltate, addirittura il comportamento dell'auto mi pare migliorato, cioè mi pare sia diventata più reattiva e con una migliore capacità di tenere le traiettorie "copiando" le curve.

In off-road è notevolmente aumentata la capacità di assorbire i dossi e i sassi, anche molto più di quello che ci si aspetterebbe visto il rialzo di (soli) 20 mm.
Sono andato appunto per queste piste andando anche "disinvolto" e non ho mai sfiorato il terreno, solo una volta appena appena ma non avevo volutamente rallentato, e poi sono anche finito con la ruota anteriore sinistra in una buca alta fangosa che non avevo visto per il sole che mi aveva abbagliato e l'auto non ha toccato, benché io abbia dato una zuccata nell'angolo anteriore alto sinistro del tettuccio dell'auto.

Forse in discesa, in realtà sono "precipizi", da queste piste le sospensioni posteriori arrivano a volte a fondo corsa quando le ruote scendono da un dislivello, o forse è solo un rumore che prima non percepivo...certamente ininfluente per la marcia.

In definitiva un bell'acquisto moderato nel prezzo di 200 euro compreso il montaggio, non posso che dire bravi a chi ha progettato questi spessori di rialzo.

I "bravi" in questione sono quelli della prometeo meccanica di Modena www.prometeomeccanica.it/, ancora una volta di più l'Emilia si dimostra la patria dei motori !

A Cà, ti sei svegliato all'alba pè provà 'sti rialzi!!!
Saluti
Claudio

Ero sveglio alle 7:50 e sono uscito poco prima delle nove per circa un'ora.
Sono andato alla presa dell'acquedotto che viene qua dove abito a Convalle, in tutto pochi KM da casa, la pista viene manutenuta (si fa per dire) dalla società concessionaria dell'acqua e va su molto ripida con dei bei "taboga" come li chiamo io, cioè dei tornantoni che a farli bisogna voltare bene fino in fondo di sterzo e con cunette trasversali molto profonde, buche, solchi fondi dell'acqua e fango in basso, poi sono andato per un percorso sempre qua vicino che facemmo due anni fa e l'ho fatto in andata e ritorno ... e l'ho trovato peggio di quel che ricordassi, forse causa di tutto il maltempo che c'è stato.

In più, sempre da quel percorso ho fatto il pezzetto (200 metri) che arriva al ripetitore Tv e dei telefonini sulla montagna proprio di fronte casa mia, pezzetto bello cattivo con fango alto e tratto finale molto ripido e scavato dall'acqua, ma ho messo il LOCK e tra quello, le gomme Cooper, i rialzi, la piastra e il manico del sottoscritto non ho avuto proprio problemi.
Ora domani cambierò le gomme con le Nexen 4S, faccio la convergenza e faccio controllare i freni perché lampeggia la spia, penso manchi il liquido in quanto i medesimi freni anteriori sono stati cambiati dall'autunno scorso e va bene che durano poco, ma così poi sarebbe anche troppo anche se l'auto la guida anche Francesco e la fa viaggiare .