Sedici Gpl - si spegne una volta ogni viaggio

Ciao a tutti,
vi chiedo se potete darmi qualche idea per risolvere il problema della mia Sedici, che tre meccanici non riescono a capire.
I fatti:
con climi freddi, dopo diverse ore di fermo (mattina presto, sera), la macchina si accende, viaggia per 2/3 minuti, poi si accende la spia gialla di avaria motore, il motore non prende più giri e lentamente si spegne. Mettendo la chiave su off (anche solo per pochi secondi) e riaccendendo, come per miracolo la macchina riparte e il problema non si verifica più per tutto il viaggio, lungo o breve che sia. Per dire, un giorno mi si è spenta mentre viaggiavo, ho messo in folle, girato e rigirato la chiave in movimento e tutto si è sistemato. Tutte queste cose a me fanno pensare a un problema elettrico / elettronico, ma i meccanici sono scettici, salvo non sapermi dire altro.
La macchina è una 120cv, ha 34k km, tagliando fatto a 30k presso officina fiat, filtro gpl cambiato a 20k, impianto gpl della Brc. Uso 70% cittadino. Ho cambiato la batteria di recente perché secondo un meccanico dipendeva da quello, ma non è cambiato nulla.
La macchina aveva già dato problemi nei primi km dopo il montaggio dell'impianto, nel senso che si spegneva (random, soprattutto a caldo) durante la marcia: l'installatore mi disse che era un problema riconosciuto da Brc, mi aveva cambiato gli iniettori e da allora per oltre un anno e parecchi km non è mai successo più nulla.
Adesso non so più che pesci pigliare.

Grazie a chi saprà darmi un consiglio in merito! Mi spiacerebbe dover vendere un'auto che per il resto è perfetta per le mie esigenze!

ciao

Se il problema è nato dopo l'installazione dell'impianto gpl credo che il meccanico che ha eseguito il lavoro dovrebbe essere in grado di diagnosticare il problema. E' stata fatta una verifica con il computer?

Il problema attuale si è verificato dopo oltre un anno di utilizzo senza nessun sintomo, prima era tutto perfetto (dopo la prima sostituzione degli iniettori avvenuta quasi subito).
E' stata fatta la lettura della centralina da parte della concessionaria Fiat, nessuna anomalia registrata...

buongiorno. a me capitava con un R.Rover 2.5 td (motore BMW ...) e il problema è durato anni, senza soluzione. auguri

No, purtoppo succede anche se viaggio a benzina, e anche con il serbatoio gpl completamente vuoto.
Secondo l'installatore si tratta delle valvole e dice che bisogna registrarle al più presto sperando che non abbiano già danneggiato le sedi. A parte che mi farebbe incaxxare non poco dover rifare mezza testata a 30k km, ma a me pare strano che un problema meccanico si presenti con una puntualità perfetta e sempre soltanto una volta ogni viaggio. Lui però dice che secondo lui avviene nel momento in cui lo starter si spegne e al motore non arriva di colpo più benzina, poi spegnendo e riaccendendo in qualche modo l'alimentazione si "sistema" e la vettura va senza spegnersi di nuovo... che ne dite?
Io non vorrei andare per tentativi arricchendo solo i meccanici... è vero che se le valvole sono da registrare non è una spesa folle ed evito guai peggiori, però se poi dovesse farlo ancora siamo di nuovo da capo...

grazie a tutti per i consigli.

Se posso esserti di aiuto ti potrei dire che questi problemi li ho già avuti, ma a 30mkm non si sostituiscono le valvole, ma si registrano tramite i piattelli sopra i bicchierini....purtroppo i piattelli originali sono da 25 e 20 è il massimo che pui ottenere, perciò dopo due registrazioni sei al limite e devi rifare le sedi delle valvole e le valvole, in pratica a circa 100000km. io ora ho rettificato la testata ed ho sostituito i piattelli con altri da 38mm, in modo da avere più registrazioni future ed altri 150000km di tranquillità(spero)

Non so se puo' essere utile anche questo contributo : https://fiatsedici.forumcommunity.net/?t=55667482