manhaus71 |
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| CITAZIONE (SuzuRock @ 18/7/2016, 18:44) Nel 2.0 hanno cambiato modalità di filtraggio.
Infatti va cambiata solo la cartuccia interna. Anche nel 1.9 è così, di regola si cambia solo la cartuccia interna ad immersione. Purtroppo però si sta dicendo che il contenitore UFI, quello con il tappo da svitare con l'apposita chiave, è fatto di una plasticaccia e spesso inizia allegramente a pisciare gasolio. Così va cambiato tutto il blocco... Successo a me, a Claudio, ad Antonio e chissà a quanti altri. CITAZIONE (Antonio@Ichnusa @ 22/7/2016, 11:55) un paio di volte mi e capitata la perdita, ma dovuta all'errata coppia di serraggio, questo nel vecchio portafiltro.
Nel nuovo mai...
colgo l'occassione per chiedere se all'interno del filtro c'e una pallina che assolve il compito di fare da valvola di non-ritorno.
@nto... Ciao Anto, purtroppo non ho conservato il vecchio portafiltro (anche se adire il vero avrei voluto farlo), a memoria però non ricordo di aver notato alcuna valvola di non ritorno. Ciò che ricordo è che sul fondo c'è un piccolo galleggiante che rappresenta il sensore acqua. Quando si alza significa che è presente acqua nel gasolio e ti dà la segnalazione nel cruscotto con l'apposita spia. |
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