Slowhand |
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| Rieccomi con molte nuove.
Nn era il cavo; questo è integro. la boccola terminale invece, si è sfilata da un perno di una leva che "lavora sul cambio". Il meccanico (che è anche un attrezzista) mi ha spiegato che questa è "fermata" sul perno da una guarnizione in gomma (che potrebbe sfilarsi ancora). A effettuato una modifica che consiste nella foratura e filettatura del perno e bloccaggio della boccola tramite rondella e vite. Gli altri 3 perni che fanno capo al cavo del cambio nn necessitano di questa modifica in quanto le boccole sono più grandi e ben stabili nella loro sede. In quanto alla sfera della leva del cambio, nn dovrebbe dare grossi problemi. Ha ingrassato il tutto ed ora il cambio è molto fluido e preciso. Nn sono un meccanico, ma spero di essere stato abbastanza chiaro ed utile anche ad altri.
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