nuova tassa suv

giusto colpire chi inquina di piu, non trovo giusto accanirsi contro i suv.
se introducento "tasse" e "limiti" ci prenderanno di mezzo i maxi suv sara' perche si ricade in certe categorie di potenze ed emissioni e non solo perche sono una ferro e steroidi..
mi risulta che una M3 (berlina) emetta piu co2 di una X6D (suv)..
..ma purtroppo una volta varate nuove normative ci si accorgera' che nulla è combiato
o cambiera'.. perche da sole le auto non possano risolvere i problemi di inquinamento e co2.

...purtoppo è un argomento dalle molte sfacettature e controversie...l'unica cosa veramente oggettiva è che come dice norge ci si deve mettere in testa che girare con auto di 5 metri sulle nostre strade è follia...considerando che un suv non ha nessun vantaggio come sicurezza o spazio a bordo se confrontato con una ben più equilibrata station wagon...gli unici mezzi grossi che concepisco sono i fuoristrada per chi ne fa un uso in montagna etc....girare con un pulmino solo per farsi vedere lo trovo veramente infantile....almeno dietro ad una m3 magari c'è uno che la usa in pista o è appassionato di motori...dietro un grosso suv dal mio punto di vista ci stanno solo dei pavoni...anche se giustamente come dice ranocchio alla fin fine come inquinamento una x5 non è tanto più impattante di un serie 3 3.0D.....

Per me dovrebbero semplicemente stabilire un parametro che prenda in considerazione il peso del veicolo e la potenza. Solo così si può definire l'"impatto" che un veicolo ha sull'ambiente (urbano e non).
Basterebbe per esempio un valore soglia derivato da Kw x Kg. Così se hai un cassone che pesa 3 tonnellate ed ha 300 cv (impestando l'aria ed ingombrando le strade) pagherai molto di più di chi ha una piccola utilitaria che pesa 500kg ed ha 50cv!

giustissimo norge, e qui credo sia difficile trovare qualcuno che la pensi diversmante.. io non di certo...
ma l'idea di fondo cosi com'è stata postata mi dice solo che si vuole fare guerra ai suv.. senza specificare per quale motivo.
inquinano e consumano troppo?.. non sono gli unici..
sono troppo grossi per i centri della vecchia Europa? se io (per esempio) abito anche in citta, parcheggio regolarmente negli stalli in maniera impeccabile, non salgo sopra i marciapiedi , rispetto leggi, gli uni e gli altri e porto pure il latte a casa alla vecchietta del piano di sopra..(hi hi) perche' cacchio non mi posso comprare la "macchina" che mi pare??..
..e quando ho speso almeno 60/70mila euri e mi hanno tassato altri 2/3mila euro non scosso neanche.... e mi sento anche meglio con la mia coscienza, ho pagato e "ho il permesso di fare".........
ma continuo ad essere d'accordo con voi tutti sulla ecologia e sul rispetto per questo e quello spazi compresi.
ma le battaglie e le prese di posizione di citta, prov., Stati , credo che vadano formulate e proposte in maniera diversa.
e che ognuno , chi piu chi meno, deva fare la sua parte..

ma come si fa' a classificare in "SUV" una 16?o almeno cosa ha da spartire con i veri SUV (che piacciano o meno) ,a me' i suv-quelli veri- non piacciono ma la 16 e' una parodia del suv quello classico americano,c'e' gente che accetta anche l'idea di venir tassata pur di aver l'illusione di appartenere al mondo dei suv.....a mio avviso ce ne fanno ancora poche di angherie.......

Se fosse per me, tasserei le auto in base alla potenza e classe inquinante Euro num.
Questo già si fa.
Impedirei di immatricolare i SUV come autocarri considerandoli solo ed esclusivamente automobili.
Soprattasserei poi le sole automobili che superano i 4,5m di lunghezza e i 2m di larghezza.
Ambientalisti cittadini che ne pensate di queste mie 2 proposte nuove?