teresina4 |
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| CITAZIONE (Mastersedici @ 11/2/2011, 14:11) il momento in cui parte la rigenerazione del dpf è veramente un mistero, deve averlo progettato un vero genio, alle volte fai 100 km di autostrada ed appena esci parte la rigenerazione in coda così non si riesce a completarla, altre volte invece fai poca strada e parte subito ... è veramente una c...ta!
Tanto per fare un esempio l'altro giorno ho fatto 100 km di autostrada, mi sono fermato e quando sono ripartito ha fatto la rigenerazione, il km parziale dava 10 km/l in autostrada ma mi chiedo quando sono arrivato l'auto era calda perchè l'ha dovuta fare al ritorno, è un mistero. sembra che quel tipo di problema lo abbiano risolto con la nuova motorizzazione 2.0.......scopriremo tra un po' se risonde al vero  |
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io insisto a dire che mai mi sono accorto di rigenerazioni del DPF 
mi sembra che tu hai quel piastrone paracolpi sotto la scocca...sara' mica quello che mantiene il pentolone in temperatura ?o almeno non lo fa' raffreddare (non ricordo se hai il modello 1.9 ,x il 2.0 hanno risolto infilandolo nel vano motore) 
e battute a parte confermo che per ora l'auto non mi ha dato problemi, nè a me nè a mia moglie che la guida durante la settimana.
allora non rientra nella mia casistica (perche' dovrei avere il 2.0)ma nell'insieme sono contento per tutti e due che non ti da' problemi,e sei soddisfatto della macchina 
