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Pedone
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| Salve,
Fiat Sedici Modello 2.0 mjet.
Km percorsi 5700.
Ecco le condizioni in cui si verifica questo problema:
- Temperatura dell'acqua motore non a regime (per intenderci la lancetta si trova sotto la metà.. ma sopra la prima tacca)
- Temperatura esterna minore ai 10-12 gradi.
- Ventilazione con aria calda che entra dall'esterno
- Climatizzatore spento.
- vettura in marcia.
Il problema appunto come descritto nell'oggetto consiste nel consistente odore di gas di scarico che entra dalle bocchette dell'aria.
Ho notato che il problema non è legato alle vetture che mi precedono, perchè capita anche in condizioni di strada libera.
Inizialmente non ho dato peso a questo problema, poi, leggendo per altri forum ho avuto modo di preoccuparmi.
Alcuni sembrano aver riscontrato problemi ai collettori di scarico.. che a quanto pare non erano ben serrati al blocco motore.
Altri hanno raccontato di iniettori che sfiatavano, quindi il diesel fuoriuscito sporcandosi con le polveri crea una specie di catrame che aderisce alla superficie dell'iniettore.
Quando l'iniettore inizia a scaldarsi il catrame si scioglie e l'odore somiglia a quello del diesel bruciato..
Prima di andare dal meccanico, volevo capire se qualcuno di voi ha già riscontrato questo problema.
Cordiali saluti e buone feste.
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scusa una domanda ma l'odore lo senti costantemente???? 
saltuariamente ma era vicino durante o dopo la rigenerazione del dpf 
non ricordo 
con l'andare dei km non l'ho piu' sentito' 
Secondo voi , tenendo conto ormai dell'età della vettura , sarebbe opportuno provare ad aggiugere nel gasolio un additivo pulisci iniettori?
