Qualcuno ricorda il cambio della gloriosa 500, una dannazione per chi era alle prime armi (o un pochino tonto anche alle ultime
). Ma una vera delizia per quelli che si mettevano a bottega dell'arte della cambiata con una mano e due piedi, un cambio in chiave di violino che da sola valeva il viaggio, un cambio per uomini dolcemente duri. Ossimori meccanici. E poi, letteralmente industruttibile.
Certo, come ha detto Claudio, essendo il nostro un cambio Suzuki non v'è alcuna possibilità di girarla in sinfonia, anzi occorrerà vigilare per non romperlo. Per questo, la mia prossima auto dovrà avere quattro quarti di nobiltà: Fiat, Alfa Romeo, Lancia e
Piaggio. Se cambio fortuna
, sempre quattro quarti: Fiat, Alfa Romeo, Maserati, Ferrari.
