Cambio duro da prima a seconda

Buongiorno a tutti,ho letto nel forum che per il modello precedente c'era a volte un problema di innesto in scalata da 2a a 3e marcia che si risolveva con i kilometri persorsi,io mi trovo il cambio che punta tra prima e seconda,tende a grattare un po come la panda modello vecchio,dove il problema era dovuto alla prima molto corta che in seguito ad una partenza troppo decisa faceva grattare nell'innesto della seconda,la mia è una 4x4 emotion 2.0 mjt e vorrei sapere se è un difetto riscontrato anche da altri e se si risolve col tempo o se devo andare a perdere un paio di giornate in concessionario....

Nella mia è leggermente contrastato tra prima e seconda solo a freddo,appena entra in temperatura il fenomeno scompare.

3 su 3 mi fa pensare che dipenda dalla prima corta

Infatti nelle partenze(2wd)sgomma anche senza volerlo....la prima è da vera fuoristrada .

se serve anche la mia

Nella mia la seconda tende sempre a innestarsi con una... grattatina, ma se si effettua l'innesto lentamente il fenomeno non si manifesta. Per il resto, la funzionalità del cambio è nella norma.
Saluti a tutti.

salve a tutti anche nella mia nuova sedici il passaggio dalla prima alla seconda a volte è duro e mi hanno detto che si devono cambiare i sincronizzatori che sono stati invertiti.....ho percorso all incirca un 7000 km

ma è un richiamo ufficiale lo scambio dei sincronizzatori o è un lavoro così che qualche concessionario fa mentre altri se ne fregano?

Magari è sufficiente registrare i tiranti del cambio......
Io ho una Suzuki Liana 1600 4x4 (la nonna della 16) e anche lei all'inizio soffriva di un passaggio piuttosto duro fra prima e seconda che si è risolto con una registrazione della tiranteria cambio in garanzia....

Ciao
Marco

sono stato nella concessionaria fiat che ho sotto casa e dove portavo la vecchia panda 4x4,dal suo punto di vista il cambio è "legnoso" su tutte le 16,alcune più e alcune meno,in passato c'era stato un problema di sincronizzatori ma dovrebbe essere stato risolto prima del cambio motorizzazione da 1.9 a 2.0,mi ha confermato che con i chilometri si ammorbidisce,resta un po rumoroso ma si "smussa" un po,se invece anche dopo qualche migliaio di chilometri l'impuntamento permane allora saranno da sostituire eventualmente i sincronizzatori

Anche la mia ha la stessa cosa, dal passaggio dalla prima alla seconda ha questo puntamento e sembra che gratti, quasi impercettibile dalla terza alla seconda.
2.0 4x4 Emotion
Effettivamente sembra che da calda la "legnosità" si senta pochissimo, ora ho 1200 Km, e il problema sussiste lo stesso...
officina per intervento in garanzia ???????