valvola EGR, - eseguito pulizia -

Bene!! col diaframma alla valvola non dovresti avere piu' problemi al motore , bisogna vedere se il continuo accendersi della spia non causi altre problematiche.
Per chi fosse interessato, questo e' l'indirizzo dei tecnici che mi hanno risolto definitivamente il problema all'EGR, sono intervenuti direttamente sulla centralina ORIGINALE, mi hanno riferito che volendo si puo' escludere il DPF, , ma bisogna premunirsi del tubo flangiato che va a sostituirlo ed e' quello che ho visto nel sito suggerito da Anto.
www.biesseracing.com/home.php

da giorni il dilemma mi attanagliava..

dpf intasato o egr sporca??

in attesa del benedetto cavo che mi consentirà tramite ecuscan di fare le rigenerazioni forzate, stamattina ho deciso..

Lo faccio.. smonto la valvola..


Grazie alle preziose indicazioni di Antonio, con un po di paura ma con tanta determinazione ho cominciato a smontare tutto..

ecco come si presentava togliendo il coperchio motore..

Attached Image: egr 001

qualche difficoltà a svitare questi 2 perni, ma con una piccola leva e dello sbloccante ci sono riuscito

Attached Image: egr 002

svitare il collarino invece non è stato facile per il poco spazio a disposizione..

Attached Image: egr 004

eccola appena smontata in tutto il suo schifo.. ma questo è nulla in confronto a quello che ho trovato dall'altra parte, ovvero tra l'elettromagnete e la valvola...

Attached Image: egr 006

purtroppo non ho le foto per farvi vedere le condizioni della valvola lato elettromagnete perchè sono dovuto andare a cercare una chiave t20 in quanto credevo di averla ma non sono riuscita a trovarla..

a quasi 190.000 km la valvola, non essendo mai stata pulita era completamente piena di fuligine, che la bloccava non facendola funzionare..

Cmq tornato nuovamente a casa con la valvola pulita e riaccoppiata questo è il risultato

per quanto riguarda invece la pulizia ho utilizzato lo chante clair e acqua.. dopo aver soffiato via tutto con l'aria compressa ho dato una bella lubrificata con lo svitol e ho rimontato tutto..

Il risultato??? funzionaaaaaaaaaaaaaaa

Attached Image: egr 007

complimenti per il lavoro. io certamente non ci sarei riuscito.
ben fatto

Ottimo lavoro!!!!