carmageddon |
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| CITAZIONE (tadora @ 21/11/2010, 08:15) il problema di fondo secondo mè rimane quello di non poter capire quando il motore richiede la rigenerazione del fap il fap si rigenera seguendo la logica legata al controllo dell intasamento rilevato dal sensore di pressione differenziale con le sonde poste all ingresso e all uscita del filtro stesso. ovviamente se una o più rigenerazioni non vanno a buon fine interverrà il recovery con l esigenza di rigenerare inmodo forzato o,se troppo pieno (95%),di sostituirlo. cmq nel caso tu volessi liberartene puoi sempre eliminarlo fisicamente ed elettronicamente e non avrai più problemi. |
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