stimologr |
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| Nelle euro5 come la mia parte in qualsiasi condizione: freddo caldo traffico o statale che sia.
La logica non l'ho ancora compresa. Parte a freddo facendoti pensare che ha bisogno impellente di rigenerare, mentre, se la interrompi, all'accensione successiva parte dopo 10 minuti che il motore č giā in temperatura. Solo quando si accende la spia del DPF, la rigenerazione parte sempre appena accendi il motore.
Edited by stimologr - 12/11/2010, 20:28
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