RobertoGeo |
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| CITAZIONE (ugello @ 11/11/2010, 11:57) sicuro,
la cosa che mi rassicura di più nella possibilità di intercettare la rigenerazione è probabilmente l'aumento di giri al minimo.
ci faccio caso spesso... Io per intercettare la rigenerazione trovo più comodo osservare il display del consumo istantaneo: quando il consumo diventa sproporzionato e soprattutto mollando l'acceleratore non si porta a 30 km/l vuol dire che stà rigenerando... CITAZIONE (ugello @ 11/11/2010, 11:57) ma la rigenerazione parte sempre a freddo? oppure potrebbe decidere di farla anche durante la marcia?
in questo caso non me ne accorgerei finchè non mi fermo e magari vedo il minimo alto? In genere la rigenerazione avvieve a caldo e in marcia quando si raggiungono temperature elevate... è per questo motivo che si consiglia di percorrere tratti di statale a velocità costante e motore allegro...Nel mio caso infatti avviene quasi sempre così... Devo però ammettere che anche a me, una volta, la rigen. è iniziata dopo pochi km che ero partito...boh... |
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