CMaiorano |
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| Mah ... io avevo letto che la post iniezione di gasolio c'era sempre e serviva appunto ad innalzare la temperatura dei gas di scarico e bruciare i residui che intasano il filtro, che l'aumento di potenza era gestito dalla centralina di modo da non "dare troppo nell'occhio" a chi guida  , se poi è definitivamente intasato va rigenerato in officina, evidentemente pilotano il motore e le iniezioni di carburante in modo da generare delle "fiammate" che brucino i residui. Ad ogni modo, e toccando ferro, a me finora non è capitato nulla. |
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