Quando si dice fortuna ............., ..... che bella la mia nuova Sedici

Ciao a tutti, oggi non mi sento particolarmente felice.
Questa mattina, verso mezzogiorno, ritiro la mia Sedici diesel nuova. Felice, faccio il pieno e programmo un bel giro di prova.
Tornando a casa noto alcune macchie sul padiglione (mi hanno detto che l'imbottitura del tettuccio si chiama così), sembra colla. Mentre torrno a casa vedo che la spia ESP rimane accesa, ma !
Telefono al concessionario, che mi chiede di riportare la macchina nel pomeriggio.
Alle tre e mezzo sono li, un po' sudato e un po' innervosito.
Mi dicono che il padiglione deve essere sostituito, ma non prima di fine settembre. E va bene.
Poi mi chiedono di aspettare che devono controllare la macchina in officina. Dopo circa un'ora vado a cercare la macchina (magari l'hanno venduta a qualcun altro). Mi dicono che devono ordinare un pezzo, mi danno una macchina sostitutiva e mi mandano via dicendomi di telefonare tra una decina di giorni.
Amici, sono tristissimo.
Andrea

Ma non è possibile!!!

Buongiorno a tutti,
ieri, dopo essermi sfogato un po' sul forum, sono uscito ..... avevo bisogno di prendere un po' d'aria per non esplodere.
La macchina disgraziata è una 1,9 che ho comprato con km 0. E' il vecchio modello, che - salvo il mio caso - va molto bene.
Alla concessionaria sono stati abbastanza gentili e mi hanno dato, come vettura sostitutiva, una Musa diesel (molto rifinita).
Dopo aver letto che potrebbero esserci problemi con i tempi di sostituzione e con la qualità dei lavori eseguiti, spero di non dover rimpiangere la mia vecchia Yaris 1,3.
Ciao a tutti, vi racconterò gli sviluppi.
Andrea

Ciao a tutti,
finalmente ieri mi hanno restituito la Sedici (qualche ritardo per Ferragosto). Hanno sotituito anche il padiglione, arrivato con il sensore dell'ESP.
Ho fatto un giretto di 50 chilometri e sembra vada tutto bene.
Molto gentili i meccanici della concessionaria Acentro.
Dopodomani il primo viaggio con salite e sterrato (piano piano per il rodaggio).
A presto.
Andrea

Molto bene! Ogni tanto si legge anche di officine , ma soprattutto meccanici, competenti e seri.

Ciao a tutti,
ieri ho fatto la prima gita con la sedici , circa 400 km. su strada a quattro corsie, strade provinciali, curve e un po' di sterrato.
Non ho forzato la macchina, ma ho avuto l'impressione di un motore molto potente e di una macchina abbastanza comoda.
A me va bene anche nello sterrato (io non faccio fuoristrada estremo).
La nota dolente viene dalla stabilità di traiettoria e dall'inserimento in curva. Premetto che non avevo mai guidato questa macchina, ma non sono molto soddisfatto del suo comportamento.
Io ritengo (e spero) che sia la convergenza da rifare. Questa mia teoria è avvalorata dalla posizione del volante, che nella marcia normale non è perfettamente dritto.
Domani riporterò, ancora una volta, la macchina dal concessionario e segnalerò sia il problema, che altre piccole cose (liquido lavavetri assente, ogni gomma gonfiata ad pressione di fantasia da 2 atm a 3,5.
Sembra una storia infinita.
Ma anche voi avete avuto questi problemi?
Ciao a tutti.
Andrea

Il problema che racconti è molto strano perchè la sedici è un'auto che è molto precisa negli inserimenti in curva e nella stabilità.

concordo con donatipi..
la 16 non è una vettura da "curve", ma considerata la tipologia di veicolo , dal mio punto di vista è molto stabile e ha anche un ottimo inserimento nelle curve..
intanto riporta immediatamente i valori della pressione di gonfiaggio a livelli "giusti" su tutte le ruote.. circa ant.2,4 post2,2 (+o-).. ma non credo sia sufficente, un'occhiata alle convergenze ritengo sia obbligatoria.
ciao ranocchio.

Buongiorno a tutti e .... grazie per i suggerimenti.
Credo di non essermi espresso bene o di non aver completamente centrato il problema.
Il liquido lavavetri ho provveduto a rabboccarlo prima della partenza e così pure la pressione delle gomme è stata regolata (2,4 ant e 2,3 post), ma mi riservo di far presente alla concessionaria che una macchina da quasi 25.000 euro deve essere controllata prima della consegna.
Il problema della stabilità di traiettoria si è manifestato in rettilineo. Sembrava quasi di prendere delle leggere imbarcate e ad ogni correzione la macchina aveva degli "scarti" (per la verità molto lievi) che non avevo mai rilevato in nessuna autovettura posseduta prima.
Lo stesso problema nelle curve; la sensazione (parlo di sensazione e non di certezza) era che le ruote anteriori non fossero allieneate e che la maggior presa di una o dell'altra, determinata dalle irregolarità della strada, causasero lievissimi sbandamenti.
Nessun pericolo o situazioni non controllabili, solo una spiacevole sensazione di insicurezza che devo superare, prima di tutto con la certezza che il veicolo è perfettamente a posto e poi con un graduale e progressiva conoscenza delle reazioni della Sedici.
Vi terrò informati.
Grazie a tutti e ... a presto.
Andrea