Da che auto arrivate?, (Prima di 16)

era un periodo in cui con l'auto facevo 3000 chilometri e in moto 15000 mila.
percui auto piccola in box ( bollo, assicurazione ai minimi sindacali) da utilizzare nelle fredde e piovose giornate invernali.

sono un centauro il cui sangue odore di moto, malgrado il terribile e terrificante incidende del marzo 2007 mi sto riprendendo alla grande.
nulla di preoccupante mega frattura dei piatti tibiali riparati con circa 15 bulloni e una blacca, con una bellissima lussazione della spalla e vari emtomi.
consegueza che mi ha portato a vendere la lupo e acquistare un'auto più grossa.

ciao

Y10 1000 fire mod. base (voto 7)
Y10 1100 i.e. cat. mod. MIA (voto 8)
renault 11 1.4 tse (voto 8)
Punto 75 ELX (voto 10)
renault Scenic 1.6 (voto 5)
SEDICI 1.6 EMOTION (voto 6)

.....LA MIGLIORE ? la Punto che non mi ha mai fatto spendere denaro se non solo per la benzina e i cambi olio, pasticche e gomme.

Edited by alepe71 - 20/10/2008, 13:45

fiat panda 4*4 anno 91 + Ford sierra 2.0 Ghia anno 92
Fiat panda 4*4 anno 98

nel 2005 sostituita la Sierra con Ford C-max 1.6 tdi ghia
nel 2008 sostituita Panda 4*4 98 con Sedici 1.6 emotion +esp

fiat 500
fiat panda young 750
fiat uno 900
alfa 33 sw 1700 16v la migliore
fiat punto 1200
ford mondeo 1600 sw la più comoda
citroen xsara 1600 sw
fiat sedici 1600 (la prima auto nuova da 17 anni)

saluti luca

la mia prima auto.
si torna indietro di anni 30, e una delle mode di allora era questa.

signori... la mitica diana 6 del Ranocchio.





....poi sono seguite :
un paio di Golf, una GLD e a seguire "la GTD" entrambe seconda serie.
una Rover 220 SDI TD
ed ora la 16

passando anche per le auto di famiglia
una fiat 124
una fiat 131 mirafiori
una fiat uno 60 S
e per ultima una Nissan Almera.

Mitica... al passo Giau!!! Grande Franco!!

Io invece provengo da:

Volkswagen K70L, l'auto di mio papà su cui ho imparato a guidare
Volkswagen Golf GTI anno '90
Seat Leon anno 2000

tutte benzina...

..quella settimana la' la "signorina Francese"ne ha fatti di Passi..
tanti, che quando siamo tornati in pianura, ha detto.. " La prossima volta che devi andare per monti e Passi ti compri una Fiat 16 e ci vai con quella!!!! "

....Pero'.... che divertita.. ..e che tempi..

Che bella foto e macchina! (sono un pò fissato con le foto, ultimamente...)
Io ancora mi ricordo un dépliant (francese?) della 2cv, diciamo la zia della signorina francese, in cui spiegavano le peculiarità dell'auto. Poi mia sorella se ne comprò una (usata) e me la fece guidare (1km o 2, non ricordo...). Aveva, nei suoi 450 cc bicilindrici, una frizione semiautomatica che ti permetteva di inserire la prima, lasciare la frizione e la macchina stava ferma: poi, appena davi gas, si metteva in moto, permettendo così ai più inesperti di fare delle partenze in salita facilissime.
Ciao
Angelo

Quello che fa piacere e' che siete stati numerosi a lasciare la concorrenza straniera e a tornare in casa Fiat con la Sedici !!

Sapete, vivendo all'estero si diventa nazionalisti ;-))

Ciao Alfista..
a me la "16"piace cosi com'è.. con le sue misure, le sue forme con i suoi interni ,(è chiaro si poteva fare meglio, e certamente anche il prezzo sarebbe stato "meglio"), e quindi ho voluto dare fiducia alla Fiat dalla quale sono sempre stato "lontano". a parte la mia famiglia, come avrai letto.
non so quante auto cambiero' ancora... ma potrebbero non essere piu Fiat... /Suzuki.
.. di solito non è la Marca che mi "acchiappa".....
e probabilmente, con la dovuta differenza di eta', neanche la mia vecchia Diana 6 aveva tutti quei cigolii e rumorini..................


.. per Coccia.. non sapevo di questa "tecnologia" sulla 2cv..
la mia nonononono!!!!!!...

Ciao Ranocchio4x4,

capisco il tuo attaccamento a un modello più che a un marchio. Io ho sempre ammirato Alfa ma il modello che mi ha spinto a comprarne una é la 159, più che ogni altro. Per marchi come Fiat di solito la scelta d'acquisto é più razionale o allora d'impulso per qualche raro modello come la 500 e, facendo le debite misure, la Sedici. Ma si fossero chiamate Ford o Citroen non sarebbe cambiato gran che.
Detto questo, una volta che si é clienti di un marchio, per la rivendita si finisce spesso "prigionieri" della rete di concessionari del marchio perché valutano di più l'usato, specialmente se si ha un modello che non é stato un gran successo commerciale.

ciao
marco

Detto questo, una volta che si é clienti di un marchio, per la rivendita si finisce spesso "prigionieri" della rete di concessionari del marchio perché valutano di più l'usato, specialmente se si ha un modello che non é stato un gran successo commerciale.

ciao
marco
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..Di solito è il primo passo al momento di sostituire un auto, si considerano gli "ingredienti" ,e se ci sono tutti o quasi , si procede per il "bis".

condivido con te il parere per la "159" che ritengo un'auto stupenda (soprattutto la sw e le versioni con allestimento piu sportivo).
tecnicamente so quello che si legge di solito sulle riviste specializzate, ma esteticamente è estremamente "emozionale", con una grinta che su altre marche piu blasonate comincia a perdersi, a parte i modelli piu estremi...
.. spero che ALFA continui a lavorare cosi, eche riesca a fare un'ulteriore salto di qualita per una considerazione ancora maggiore.....
ciao.

Fiat Multipla 1900 JTD

PEUGEOT 206 CC 1.6 CABRIO