Posts written by mandrake34

che ne dite di questa? qualcuno sa qualcosa??
http://www.centralinaaggiuntiva-easypower....o-powerobd.html

concordo sidapan..è proprio il gap nell'accelerazione , un vuoto che in salita la fa precipitare di giri sia a benzina che gpl. Anche io penso la prossima auto diesel, ormai consumano quanto il gpl😀e... almeno senti anche un motore piu scattante😀.Io ho visto la nuova vitara che pare monta lo stesso motore diesel 1.6 del renegate il multijet fiat e con i consumi sembra essere la piu' parsimoniosa.Poi c'è la nissan x-trail, forse pure piu' grande e comoda del renegade e a parita' di prezzo🤗🤗

..👌molto chiaro!!! 🤗🤗

grazie fargo delle utilissime precisazioni tecniche che non sapevo👍🏻comunque secondo me è un motore tarato un po' male,non tanto per la velocità quanto più credo per la coppia visto il fastidio che si percepisce con un immediato calo di potenza tra un cambio marcia e soprattutto in salita😵al che ovvio credo che non si può fare niente!

Salve,saluti tutti del forum anche se lo frequento poco;la domanda e' se qualcuno che possiede la 16 a benzina ha mai pensato o gia' fatto modificare un po' il motore per farla andare meglio;mi spiego,praticamente noto che il motore scende subito di giri in una salita costringendomi a scalare,lo stesso ai sorpassi etc. come se mancasse un po' di coppia e per questo volevo sapere se possibile fare qualche piccola modifica.Lo so la mia e' a gpl ma quando vado a benzina e' lo stesso,presentando dei vuoti enormi durante l'accellerazione.Il che mi meraviglia poiché comunque e' un motore con 120 cv

😵😵ripresentato puntualmente con pioggia abbondante il problema dell acqua sotto il tappetino lato guida,l acqua entra all interno penso da qualche canalina di sfogo dell acqua piovana 😦😕😕qualcuno con li stesso problema ha risolto e come??👌

ok papalo grazie per la precisazione;io sto cercando 4 cerchi da 16 per la mia sedici,in lega o di ferro.saluti

..ritirata oggi dal meccanico,spesa 140 euro....regolazione valvole,sostituzione piattelli.Per ora la macchina sembra andare veramente bene,....tocco ferro

..scrivo un po' in ritardo. ma dopo tagliando fatto circa 1 mese fa mi è stato messo come olio il motul lpg specifico per impianti a Gpl,ma comunque non supporto la tesi dell utilità di tale olio poiché a distanza di un mese la macchina è dal meccanico a risolvere problemi di valvole.Percio, 16 euro al litro di olio di dubbia utilità.😏😏

...voglio provare dei tentativi,leggendo qua e la' in questo forum e cioè che il problema penso uguale si è presentato a molti con la 16 GPL e pare sia stata rifatta testata e valvole con risuluzione del problema nonostante una grossa spesa!😓...oltretutto mi sono rivolto ad un altro meccanico al quale pure pare assurdo che via un problema alla 16 non risolvibile.Oggi ha collegato al computer e segnava guasto cilindro 3, domani si inizia con regolazione valvole...speriamo bene😓...si accettano consigli a chi ha avuto un problema simile

Salve,vi racconto il problema serio che mi e' stato spiegato dal meccanico di fiducia riguardo alla mia sedici 4x4 emotion con impianto gpl km 76.000.Praticamente ho notato che ogni tanto mentre guido a bassi regimi la macchina va in blocco,si accende la spia del motore e cammina tipo a 3 candele,fino a quando non la spengo e poi riavvio.Mentre cammino accellera comunque a vuoto molte volte,tipo depotenziamenti e questo me lo fa sia a benzina che a GPL.L'officina si e' infomata,poiche' gia' precedentemente hanno avuto una sedici a benzina con lo stesso problema e pare che tutt'ora quella sedici e' da circa 6 mesi in un centro manutenzione fiat e dice che non riescono a venirne a capo del problema(dice che ci stanno studiando un ingegnere della fiat e dei tecnici della bosch per l'elettronica,poiche' fornita dalla bosch e dice che dopo cambi centralina e cablaggi il problema persiste e pare che in tutta Italia esistano piu' di una dozzina di 16 con lo stesso problema,ma adesso a quanto pare anche la mia).Alla fine il consiglio del meccanico e' di cambiare auto altrimenti spenderei soldi inutilmente.Effettivamente alla mia il problema e' presente e fastidioso e pare che piu' va avanti piu' aumenta il problema,mi viene sconsigliato di aprire il motore poiche' soldi spesi inutilmente visto che all'altra 16 hanno provato di tutto(rifacimento testata,valvole rinforzate etc.)premetto che la mia ha 4 anni,comprata nuova e attualmente sentendo cio' non vedo l'ora di toglierla,visto che non ha neppure piu' la garanzia.Grande delusione!!!!Qualcuno con lo stesso problema?

Salve sto cercando 4 cerchi in lega o in ferro per la mia 16 con eventuali copricerchi se in ferro.Saluti

ok!

😅...finalmente ho deciso e montato le Pirelli cinturato P7 blue anche per consiglio del gommista e di qualche forumista 16. impressione per i primi circa 400 km e per il disegno, è un pneumatico ottimo e penso anche sovradimensionato per la 16 visto il disegno abbastanza sportivo!silenziosa,finora montavo le bridgestone invernali da neve di 4 anni(molto dure e rumorose),gomme molto performanti in tenuta,sul bagnato ancora non ho avuto modo di provarle ma credo buone.Visto la sportività della gomma,spero non diano problemi anche sullo sterrato qualche volta,visto che ne approfitto ogni tanto!...per ora molto soddisfatto...😀 e in attesa di iniziare a orientarmi per qualche buon pneumatico invernale che mi durerà per almeno 3- 4 stagioni😗(chissà forse anche Pirelli!)Ps:(per ora sono ancora scettico sulle all season!)Saluti a Tutti

proprio oggi ho chiesto all autoricambi.Infatti il selenia Gplcosta 14 euro al litro ed effettivamente anche io mon saprei l utilita'.Il meccanico mi dice invece di usare semplicemente un olio con le stesse caratteristiche di quello riportato sul libretto....ma io sarei sempre propenso per questo tipo di olio che a quando pare dovrebbe fungere anche un po da flashlube😉...vi faro sapere